ねこです。
@poppinwillow ルノー・トゥインゴGTの特徴を教えて
適当に仲いいフリだけしてます
高ぇ($180,000)
ワタシも親に仕事とかの愚痴を話すと必ずお説教タイムが始まるのでもう何も話さなくなったね(自分は仕事の愚痴を話す癖に)
PHVだけど、フィスカー カルマにV8載せたVLオートモーティブ デスティーノってクルマならあるよ
ネコも親は苦手ね生活費浮かせるために渋々同居してるけど
ICEとBEVでモノコックが共通の車種とかならもしかすると載せ替えいけんじゃね?
テスラにV8載せたアメリカ人がいたけど、そもそもBEV専用設計の車種はエンジン、ミッション、エキゾーストを想定した構造じゃないので、フロアパネルぶった切ってセンタートンネルを溶接で作ったりとか色々手間かかって大変そうだった
新車はEV、あとからエンジン換装可能(モーター下取り)とかできんかなぁまぁ無理だろうなぁ
もうパワハラの証拠(音声とか映像)集めて、週刊誌かSNSか暴露系YouTuberあたりに投下して、会社ごと炎上させるとか?(ベルカ式)
社長がマトモかどうかによりそう
キャブとマイルドハイブリッドの組み合わせとかどうすかね?
一般ユーザー向けにEVやFCVを売るZEVで稼いだぶん趣味用のキャブ車を少数販売す?
後処理装置で今はどうにでもできるか問題はCAFE規制だが
燃費を犠牲にすれば電子制御なしでも今の排ガス規制を通るんじゃないかな。たとえばエンジンの排ガスを触媒と追加のガソリンを使ってさらに高温で処理するみたいにすれば、売り物になるかはともかくキャブ車でもいけそう
パワハラ上司をいつでもチクれる準備をして挑めば多少は安心……?
ツインキャブCVCC復活させる?もしくはインジェクションポンプ式ディーゼル?
今の技術を(無駄に)全投入したら、機械式フューエルインジェクションガソリンエンジンで今の排ガス規制をクリアする乗用車って作れないのかな?><;
あ、そういう意味か
昔のクルマで窓のやつ以外に回すやつ他になかったっけ?>< って小さい頃におうちのクルマだったクラシックカーの車内を思い浮かべて考えていったら、そもそもハンドルって・・・><
思考の /dev/null