nezuko_2000 @[email protected]

そもそも古い友人知人には死んでると思われている

ちなみにフェラーリ好きじゃないと言うかどっちかと言うと嫌い＞＜；

​​！インド人が100%自国企業だと思ってる​​じゃないか！！！こんなところにいたのか！！なんでいるんだよ！！！！

​​
なぜスズキじゃなくてマルチスズキなんだ​​​​​​​​

OHVがいい＞＜；(アメリカかぶれ)

オレンジがお値段全く気にしなければ一番欲しいクルマ(乗用車部門)、C8コンバーチブルになったかも＞＜；
(乗用車以外も含むだとWestern Star 5700XE＞＜；)

C8、気にしてなかったけど、オレンジの好みの構成では感＞＜

【コルベット】小学生「かっけぇーフェラーリじゃん」→「マークが違う！えーじゃあ、嘘つきフェラーリじゃん！」 - Togetter https://togetter.com/li/2180886

oh...><;

あらすじ

鶴ヶ島→霞ヶ関間を走行中の1050列車(急行 池袋行 東武50000系)は車内にて急病人が発生したため、定刻から約10分遅れて霞ヶ関を発車し本線上りを走行していた。

一方その頃、先行の3378列車(準急 池袋行 東武30000系)は、所定なら1050列車を先に通すはずのふじみ野で待ちきれなくなり、運輸司令の指示で待避駅を変更。

また、2つの列車の後ろから迫る川越特急の待避も考え、両列車はできるだけ早く複々線区間に入り、柔軟な列車待避を行う必要があった。

川越を発車した1050列車は急行の通過駅が多い区間を回復運転し、志木を発車する時点で両列車の差は1分程となり、朝霞台でついに両列車が並ぶ。

遅延のため混雑率が200％の50000系急行、川越市始発のため50％程度の30000系準急、そして後ろから迫る川越特急。

志木～和光市間の僅かな複々線区間、普段は本気で戦うことのない非地下直東武車同士の、1区間限りの戦いが、今始まる……