VWみたいな台数が多くて、インポーターがデカいブランドなら日本に部品の在庫があるので、そうでもないらしいけど
インポーターが中小企業で台数が少ないブランドだとまあ、あるよね
あとはそもそもインポーターが真面目にやってないところ
nezuko_2000
さんがブースト
外車のいいところ
外車っていうところ
野生のジェレミー・クラークソン
nezuko_2000
さんがブースト
日本車の良いところはハンドルが正しい位置に付いてるとこです
一応、ワタシが左ハンドルを乗りたがっているのにはちゃんと理由があるよ
・左ハンドル車は利き手（ネコは右利き）でシフト操作ができる
・真面目に作ってないクルマは右ハンだとドライビングポジションがめちゃくちゃ
・マスターシリンダーが左側にあるクルマは左ハンの方がブレーキのコントール性と効きが良い
・レースシムとほぼ同じ状況が現実で再現できる
（PCのレースシムは洋ゲーばっかなので右ハンドル車が少ない）
利便性で選ぶなら圧倒的に右ハンドルだけどね（笑）
今はもう「左ハンがー」「右ハンがー」とは全く聞かないねぇ〜
nezuko_2000
さんがブースト
バブル期は特に「外車なのに右ハンドルなのカッコ悪い～」ってドラマとかの台詞で結構あった記憶ある＞＜
どうせ輸入車乗るなら左ハンが欲しい（昭和脳）
※個猫の意見です
結局、"ブランド価値"ってのは単なるイメージであり、絶対的なモノの良し悪しではなく所謂"信仰"なんだと思う
日本で所謂"ガイシャ"に乗るというのはその"信仰"を金で買うことなのだと
（ただし、中韓タイ車は除く）
nezuko_2000
さんがブースト
それ海外のTOYOTAと同じ
CamiでもルーミーでもハイゼットのトヨタエンブレムでもTOYOTA
CamiでもルーミーでもハイゼットのトヨタエンブレムでもTOYOTA
ネコは三代目エクリプスが好きです
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジは左ハンドルのエクリプススパイダー(2代目)に憧れが＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
あと、「有料道路や駐車場の料金所とかドライブスルーで不便な左ハンドルにわざわざカッコつけて乗ってる」＆逆に「わざわざカッコつけて外車に乗ってるのに中途半端に右ハンドルの日本仕様に乗ってるのダサい」
とかも＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
そこら中に佐川のおっちゃんとかが南欧で走ってる車走ってんだからガタガタ言うんじゃねぇ！！！！
まあでも、むか〜し某VWディーラーの営業さんに「nezuko2000さん、やっぱり外車乗ってると周りの見る目が変わりますよ！」って言われて苦笑しちゃったけど(汗)
価格帯が安い車種でも"有名ブランド"の外車なら乗ってるだけで「お金持ってる」と誤解されて周りから「ビーエム乗ってんだ！すごいじゃん！」みたいなことを言われることは割とあるらしい
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
