やっぱりマルチ 800を並行輸入するしかねぇか（？）
整備不良の疑いかけられて職場から怒られそう
この世界観で生きるか
nezuko_2000
さんがブースト
Wolt eatsがエンストして発進出来ないバイク乗ってる世界から帰ってくると日本ってすげーってなる
ワタシもHT81Sの変なとこが壊れる度にキレてたので旧車向いてない
nezuko_2000
さんがブースト
スイフトのキーレスが壊れたくらいでキレてるので旧車乗れん！！！！！１１１１１１
みんなも個人売買で8.3万円もボロ軽買おうな
nezuko_2000
さんがブースト
前後黒バンパーで乗ろうね
nezuko_2000
さんがブースト
ベルト鳴き気にしなくて前後黒バンパーでエンストしても気にしないなら古い車乗るのにあなたは適合しています！
Z31乗ってる方だから、ワイが言ったことなんて多分百も承知なんだろうな
失礼しました
nezuko_2000
さんがブースト
あと、あんまり古いクルマはどこか壊れたときに部品が無いこともザラなので（あってもめちゃくちゃ高い）どっちみち維持費は新車より嵩むし、維持管理するのにそれなりの根気が必要と思った方が良いです
ただ、旧車と言われるレベルで古い（製造から10年超えた）クルマはほぼ必ずどこかしらの交換部品が発生したり、あとは13年超えると増税される（HVやBEVは例外）ので、コスパ良く長く乗りたいなら新車か未使用車を買うのが良いと思いますよ
1,2年で乗り換える前提で8年落ちくらいの認定中古車に乗る
なら新車よりはコスパ良く維持できるかも
nezuko_2000
さんがブースト
全部を常に走行可能で維持すると維持費すごくなりそう、壊れたら数ヶ月くらい寝かせていいならそうかも
RE: https://misskey.io/notes/9g8vy01g1v
nezuko_2000
さんがブースト
新車のローン払い続けてるなら旧車数台ローン無しで維持するほうが金銭的に楽だったりしないのかな
残クレって新手の車サブスクみたいなもんだと思ってる
見積りシミュレーション : オートリーゼン|AUTORIESEN https://riesen.co.jp/estimate-simulation
ファッ！？
