そういう人たちがBEVとか自動運転車に乗ったら余計にヤバそう
nezuko_2000
さんがブースト
高いEVでも載っけとけばいいんじゃないすか、そういう人ら
nezuko_2000
さんがブースト
タペット音の存在しらなさそう
nezuko_2000
さんがブースト
あぁ・・・
ファンベルト鳴らしながらディーゼルみたいな音鳴ってる人ね
ファンベルト鳴らしながらディーゼルみたいな音鳴ってる人ね
最近のパンク修理剤しか積んでないクルマじゃJAF呼んでもどうしようもできないから、レッカー移動するしかないという案件の例ね
nezuko_2000
さんがブースト
それはケアレスミスでありそうだからなあ
曲がってブレッブレになったホイールを履いて走ってる人もたまに見るので、気にしない人は全然気にせず乗ってるみたいね
nezuko_2000
さんがブースト
鈍感すぎんか・・・
ハンドルブレッブレになったりすんのにさ
ハンドルブレッブレになったりすんのにさ
nezuko_2000
さんがブースト
寸前のタイヤ履いてたけど明らかハンドルとかおかしくなるよあれ
nezuko_2000
さんがブースト
そもそも今のチューブレスでバーストするって相当なんよ
エル・カンターレの長男は最近陰謀論界隈に接近してるのがツイの陰謀論ウォッチャーによって観測されてるよ
nezuko_2000
さんがブースト
エル・カンターレの息子最近どうしてるんだろ
まあ、出先でやれることなんて限られてるからね
それに部品交換して終わりの作業でも、交換部品が無けりゃ何もできないし
例えば出先でタイヤがバーストしても、スペアタイヤを積んでなければ自走無理だし
nezuko_2000
さんがブースト
JAFメイトに載ってる対応記録みたいなやつでも、すぐレッカー移動になるの、なんでだろって思っていた。
出張整備
やることの大半はタイヤ交換、エンジンオイル交換、バッテリー交換とかそういうのだから成り立ってたんかな？
認証工場や指定工場も車検や定期点検以外は大半がオイル交換かタイヤ交換なんてことはよくあるらしいので、別に出張で重整備までやる必要ないんちゃう？って気はする
まあ、少なくとも分解整備やったらアウトだよね
nezuko_2000
さんがブースト
なるほど、車の出張整備ってたいしたことできないのね。
佐川悠社長が文春砲を被弾の出張整備士ベンチャーSeibii、だんまりを決め込んだ末にしれっと社長交代 : 市況かぶ全力２階建
https://kabumatome.doorblog.jp/archives/66005576.html
又吉イエスって故人だったんだ
nezuko_2000
さんがブースト
訃報で一番時代終わった感あって寂しかったの又吉イエスだな
追悼会場のタグあってワロタ
