nezuko_2000
さんがブースト
未来のヤクザ、ちんちんに真珠じゃなくてLEDかなにか埋め込んで光らせたりして
周りに押してくれる親切な人がいれば
平成生まれなので押しがけの発想が出てこなかった
nezuko_2000
さんがブースト
押しがけのチャンス？＞＜(？＞＜；)
七色に光る弟さん
元々バッテリーが弱ってた+一週間放置で自己放電した+低気温下での電圧降下
ですかね？
瞬発力のあるツッコミだ
大島てるる桶川スポーツランド
#頭に舞い降りた謎ワード
ZC33Sほしい
トヨタの人もちょっと質問したらノリノリで色々話してくれて、その内容もめちゃくちゃ面白かったわ
KGモータースの人
ちょっと興味本位で質問しただけなんだけど、めちゃくちゃ熱意ある説明してくれた
あと、「ウチも通勤用の短距離EV欲しいけど、充電環境無いんすよねぇ～」とポロッと言ったらめちゃくちゃ食いついてきた
マジですごい気合を感じた
がんばって欲しいし、本当に数十万で発売されたら買うかもしれない（それまでに駐車場で充電できる家に引っ越せるかどうか）
備忘録２
・モニターからの意見を元に改良していく
・今回はあくまでも試作
・超小型モビリティであるが、登録は原付きミニカー
・一人乗り
・最高速度60km/h
・車検も税金もない（自賠責保険はある）
・ファミリーバイク特約でカバーできる
・今日話を聞いた人は多分くっすんガレージの出演者（ファンっぽい人から写真撮られてた）
備忘録
KGモータース ミニマムモビリティ
・100万円以下で2025年発売を目指している
・航続距離100km
・急速充電非対応（というか意味がない）
・AC100Vコンセントで満充電まで5時間程度
・前後対象デザインは型費を抑えるため
・ホイールはP.C.D100*4H
・タイヤサイズは145/70R12
・スタッドレスタイヤも履けなくはない
・バッテリーヒーター非搭載
・車高が低く、雪道での走破性は期待できない
・↑の理由により、東北、北海道のような寒冷地の使用は推奨しない
・寒冷地では販売しない可能性も考えている
・バッテリーは価格重視でLFP
・材質は他のものも検討していく
・バッテリーヒーターの搭載は今後検討していく（搭載するとは言ってない）
・サプライヤーの既製部品を組み合わせて作っている
・自社でやるのは組み立てのみの予定
・組立工場は日本国内の予定
・中国企業に委託してもそこまでコストに差が出ないため
・某大学（大学名は多分オフレコ）の教授が開発顧問
・モニターキャンペーンの応募倍率は18倍（定員100名、2023/1/15時点）
nezuko_2000
さんがブースト
鷲羽やし大方姫路とか加古川辺りから来たんじゃね、バニングだと
nezuko_2000
さんがブースト
初日の出走では
補足２
この時話を聞いたトヨタの人はBEVの疑似MTにも関わっていた人だった
曰く、「疑似MTは本当に"擬似的に”変速するもので本物のMTとは違う」
CVTの疑似変速みたいなもんか
