nezuko_2000
さんがブースト
個人的なpawooの立ち位置
正直、abuse入った原因も現状不明で、dns周りの挙動もイマイチよくわからないので、とにもかくにも公式側の情報が出てこないことには何ともいえないし現状勝手に心配しているだけだけど、大事にはならないでほしいね……
(同様にお名前.comでabuseされたドメイン2つに問い合わせしても、pawooのような挙動にならなかった)
nezuko_2000
さんがブースト
個人的なpawooの立ち位置
逆に今回の件で転出できる人が転出、pawoo自体が存続となれば(ちょっとどういう件でabuse入ったのかわからないので不透明な部分も大きいが)、fediverse的な分散の達成には寄与するのかな……
二次炉やらに関しては異様に殺意の高い界隈があるので、そういう方向からの圧力とかじゃないといいなあ、という祈り
nezuko_2000
さんがブースト
個人的なpawooの立ち位置
あぶないコンテンツ(二次炉的な)があることを前提にブロックされまくってる、良い意味で隔離された環境でイラスト類を置けて、twitterみたいによくわからんbanやらが発生しない環境(というのは私の認識)、かなり希少だと思う
近いところでニジエも思い浮かぶけど、twitterライクに使えるとなるとやっぱり代替にはならないし性格も違うから、このまま消えるとちょっと良くないんじゃないか、と
【IAAトランスポーテーション2022】航続500kmの電気大型トラックを発表、ダイムラートラックの電動戦略拡大の道とは
https://response.jp/article/2022/09/19/361906.html
これちょっと気になるな～
BEVになることによって、車内の快適性とか向上するんやろか？
キャビンスペースが広くなったりすんのかな？
風強い日は隣の車にドアパンチせんよう気をつけるんやで（？）
nezuko_2000
さんがブースト
どあがさ！ばーんって開いて！怖いのなんの
nezuko_2000
さんがブースト
初めてこんな大嵐の中運転したけど、車の中って安全なんだなー
終わって出た瞬間吹き飛ばされるかと思った
ボルボのEVトラック、航続を1.8倍に拡大…改良新型を発表
https://response.jp/article/2022/01/18/353288.html
ボルボって既にクラス8のEVトラック売ってたんだ
いすゞ、ボルボグループ保有のUDトラックス海外事業を譲受へ
https://response.jp/article/2019/12/18/329940.html
そういえば、SSTRってどうしてあんなに炎上してたの？
PS5、ドリキャスとPCエンジンの失敗を同時にやらかしてる感がすごい……
モノ自体は良いのに、それ以外の要素が足引っ張ってる感
世界中の自動車工場（商用車も含む）を網羅した一覧表みたいなのが無料公開されたら確かに便利かも
nezuko_2000
さんがブースト
トラック工場というか自動車工場の一覧、kmlにしたら便利そう＞＜
https://www.udtrucks.com/japan/about-ud-trucks/our-company/company-profile
あ、一応韓国とオーストラリアでは未だにボルボの現地法人がUDの輸入販売やってるんだ
まあ、UDもボルボの輸入販売を日本でやってるからいすゞに買収されたからといって関係が完全に切れたわけではないのね
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
1992年に工場がイヴェコに買収されて、それ以降インターナショナルブランドのトラックは現地生産からイヴェコによる輸入に切り替わったっぽい？
その後ナヴィスターは北米、中米、南米市場に注力するためにオーストラリアから2011年1月に撤退したけど、2016年からまたイヴェコ オーストラリアによってインターナショナルのトラックが輸入されることになったらしい
そして現在オーストラリアにあるイヴェコの工場は元インターナショナル・ハーヴェスターのダンデノング工場
ってことで合ってる？
nezuko_2000
さんがブースト
ていうか、Ivecoがオーストラリアで作ってるトラック、すごく複雑な経緯があるっぽい？＞＜
Our History | International Trucks https://australia.internationaltrucks.com/about-us/our-history
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
