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ガソリンスタンドで給油を断られたらどうする? ジェットスキー(水上バイク)|ワールドジェットスポーツマガジン wjsm.co.jp/article/beginner/a6
>従業員が給油をしてくれるフルサービス式のガソリンスタンドなら、水上バイクへの直接給油は可能である。
>フルサービス式は、「危険物取扱免許」を持った人の管理下のもと、相応の教育をされた従業員が給油にあたってくれる。
>なので、車だけでなく、ジェットスキーやガソリン携行缶にも注油してもらえる。

なるほどね
フルサービスならナンバー付いてない車両に直接給油してもOKなんだ

ただ、フルサービスでジェットスキーに給油してた人もいるから、セルフだとアカンのかな?

たまに給油機から「自走しない車両への給油は禁止されております」ってメッセージが流れたりする

あー
ガソスタはナンバー付いてない車両に給油するのはダメなとこ多いから

ナンバー付き車両に容易に取り外しができないように取り付けられてる燃料タンクじゃなければ携行缶扱い?

nezuko_2000 さんがブースト

草刈り機用のガソリンをセルフで入れるときに店員に頼むの面倒だった。

nezuko_2000 さんがブースト

セルフで携行缶に入れるのと、車のタンクに入れるの、何が違うんだろうね。(何を持って消防法で区別したのか)

あ〜、2ZZ-GE積んだクルマに乗りたい

トヨタ・4A-GE - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83

wikiにはヤマハが開発した1G-GEや3S-GEを参考にしたみたいな記述があるね

powersource_img_l.jpg (JPEG Image, 3138 × 3111 pixels) — Scaled (11%) global.yamaha-motor.com/jp/des

ヤマハのエンジン系譜が一目でわかる便利な図を見つけた

さっきの2000GTエンジン、ヘッドカバーだけ試作品なんか

あと、4AGも確かトヨタ内製
でも後から出てきた5バルブ仕様は元々ヤマハの技術なんだっけ?

1NZも高回転でシバくとロッカーアームが飛ぶことを除けばローコストでそこそこ丈夫な良いエンジンよ

nezuko_2000 さんがブースト
2AZ見る限りヨタ自体まともなエンジン作れ

ヨタの傑作スポーツエンジン、だいたいヤマハが関わってる説

nezuko_2000 さんがブースト

ベッドカバーにGTが入ってるやつ

nezuko_2000 さんがブースト
前にやってたヘッドカバーのやつ?

今テレ東にチャンネル変えたら、なんでも鑑定団でトヨタ 2000GT取り上げてる!

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