nezuko_2.0T @[email protected]

"Skyrim on a pregnancy test" を YouTube で見る https://youtu.be/e-3pr2DAz5M

懐かしい動画だ

あれもディスクブレーキなんだ

一発の制動力はドラムに分があると思うけど、コントロール性やフェードのしにくさを考えたら貨物車にディスクブレーキは（十分な制動力さえ確保できれば）メリットはたくさんあると思う

クオンより前から大型でもディスクブレーキは採用されてんだ

どうしてリターダを装着するとタイヤの摩耗が早くなるんだ？
そして、ディスクブレーキにクルマにリターダ付いてないのは何故？

>またディスクブレーキ装着車は補助ブレーキがリターダではないらしく、これもまた感覚が違うそうです。リターダ装着車が増えてきたころタイヤの摩耗が早くなったことを記憶しているので、タイヤへの影響はどうなるのでしょうか？これまでの話を聞いているとタイヤにはやさしくなり耐摩耗は良くなりそうな気がします。

（２つの意味で）なんで？

大型車にもディスクブレーキ
https://bstire-trc.co.jp/news/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E3%81%AB%E3%82%82%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD.html

ごっっっっっっつ！
クオンってフロントだけじゃなくて全輪総ディスクブレーキなのか
あの重量ですごいな

数年前にUDのクオンが大型ではディスクブレーキを初採用した記憶
他のメーカーも採用してるのかな？

トラックは殆ど触ったことないので分からない（汗）

https://festika-tochigi.com/top/

撮影したのはこっちの方だ！
フェスティカサーキットって栃木と岐阜にあるのか

最近の大型トラックってフルエア式しかないのか

で、田んぼの見回りとかに使いたい

10万円くらいで売ってるスズキ Keiでこれやりたい