そういえば、キャブからEFIへの過渡期には電子制御キャブレターとかあったよね
あれの存在が謎
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
キャブレターが廃れた背景、コンピュータが全部考えて調整をやってくれるので人間がやるよりも正確かつ楽（今日が昨日より暑いからって出勤前に両手ガソリンまみれにして爪の先より小さいネジ交換するのみんな嫌でしょ？）などもあります。
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
どっちが熱海でどっちがモナコ？ ソックリすぎる景観に再注目、市も「よく似ている」(全文表示)｜Jタウンネット
https://j-town.net/2019/06/12290037.html?p=all 実際似ているそうな……
熱海、日本のモナコ説
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
え、これモナコじゃないんだ。
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
結局、その同期はランエボ（FTOより高い）を買ったような……
それは別の人だったかな？
記憶が混濁してる
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
今もっと高いけど
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
あらま
タイミングが悪かったやつね
タイミングが悪かったやつね
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88#4%E4%BB%A3%E7%9B%AE
>軽限定免許では新規格軽自動車の運転は認められないため、360cc（S38系）は、当時50万人ほどいたといわれる軽限定免許ユーザーへの救済策のため、次世代550ワイドが販売を終了した後の、1981年8月まで継続販売されることとなった。
え、ハイゼットって81年まで2スト360ccのモデル生産してたんだ……
その同期が見てたときは80万の認定中古車しか関東に転がってなかったと思う
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
えっ、2020年でも50万あれば買えたような・・・
(当時だと82とか10万で転がってるもんね)
(当時だと82とか10万で転がってるもんね)
FTO、学生時代の同期が欲しいって言ってたけど、そもそもタマ数が少ない&中古車が高いので結局別のクルマ買ったような記憶がある
何買ったかは覚えてない
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
フォルムとエンジンはマジで好きだけど買わなくてよかったとも思っちゃう
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
DE3Aわからん、マジでわからん
買ったらとんでもない苦労するのが目に見えてる
買ったらとんでもない苦労するのが目に見えてる
スズキ ジムニーSJ30 2スト SJ30 2スト 4WD ベース車 （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6621237787/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
2ストのクッソボロいジムニーなら30万ちょいで買えるよ
断定はできないけど、ヘッドがF5Aっぽい
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
同じの見てたけどこれやっぱり4ストか。
2ストのクルマ乗りたいなら、ジムニー探したほうが手っ取り早そう
スズキ キャリイKC （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8765961162/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
一応、1986年式のキャリィが33万で売ってたけど、エンジンはF5Aっぽい……
DA81Tはデビューから1年ちょいで廃止されたから、2ストはそもそも個体数少ないかもね
