他にテスラにバッテリー供給しそうな会社ありましたっけ？
パナソニック、CATL、LG化学が既にバッテリー供給してるのは知ってるけど
BYDの安価で体積効率の良いLFPブレードバッテリーを採用するらしい
中国ＢＹＤ、テスラに「間もなく」バッテリー供給へ＝幹部 https://reut.rs/3xdqiV7
国軍がデジタル独裁体制構築、国連が批判 - NNA ASIA・ミャンマー・政治 https://www.nna.jp/news/show/2347617
オリジナルのXboxコントローラーを作れるサービス、日本でも利用可能に デザインパターンは数十億通り
https://itmedia.co.jp/news/articles/
トヨタのカーナビっておいしいのか
nezuko_2000
さんがブースト
TConnectおいしい
森喜朗氏、女性蔑視発言への批判に不満表明 「本当の話をするので叱られる」：東京新聞 TOKYO Web https://www.tokyo-np.co.jp/article/182160
？？？「それってあなたの感想ですよね？」
"地理今すぐ！日本" を YouTube で見る https://youtu.be/j3XpfBChLyk
面白い
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どうせ知らん国だろと適当にやったら知ってる国だった
「花ざかりWeekend✿」~ぴらみ砲 進化の軌跡~ https://nico.ms/sm37724283?ref=twitter
ライブに行ってみたいと思いましたまる
nezuko_2000
さんがブースト
人気車両から備品盗難、JR東海が被害認める 消えた計器に方向幕...SNS報告で注目 #ldnews https://news.livedoor.com/article/detail/22310954/
これはひどい……。
nezuko_2000
さんがブースト
ｲﾏｻﾗ
GSX250Rを納車した(一ヶ月半前に) | ru_sururu https://su-rususu.github.io/2022/06/09/2022-06-09-gsx250r/
1.5）ロールバー
すべての車両に４点式以上のロールバーを装着することを推奨する。
なお、オープンカーでジムカーナ競技に参加する場合は４点式以上、ダート
トライアル競技に参加する場合は６点式以上のスチール材のロールバーを取付
けること。高電圧部位及びその配線などに接触の恐れがないように取り付ける
こと。
http://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2013regulation_speed.pdf
あ、オープンカー以外は義務じゃなくて推奨なんだ
2022 JAF筑波サーキットトライアル選手権
JAF Tsukuba Circuit Trial
Championship
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/circuit-trial/top.html
これの車載見てるとJAFの公認競技なのにロールケージ入れてない車両をよく見る
スピード規定のB車両ってロールケージ義務じゃないんかな？
他の自動車メーカーが採用しているバッテリーも調べてみると色々と面白い発見があるかもしれない
日産とSunwoda社、「e-POWER」用の次世代型バッテリーについて共同開発の検討を開始
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-b78a789e90a3719a0fcfc0822d016594-200619-02-j
過去のリリースによく知らない中国企業とe-Power用バッテリーを開発してるみたい
個人的に、EVの駆動用バッテリーってCATLかLGばかりが採用されているのかと思っていたけど、意外と日本企業のバッテリーも採用されてるのね
まあ、エンビジョンAESCは元々日産とNECの合弁で今は中国系資本に買収されたんだけどね
確か製造は今でも厚木だったと思う
気になったので、日産とテスラのバッテリーメーカー
知ってる範囲で
日産
リーフ：エンビジョンAESC（日本）
ノート：ビークルエナジージャパン（日本）
キックス e-Power：ビークルエナジージャパン
セレナ e-Power：パナソニック
アリア：CATL（中国）
サクラ：エンビジョンAESC（アウトランダーと共通）
テスラ
内製（パナソニックと共同）、CATL、LG化学
搭載モデルまで調べるのは諦めた（情報少ない）
