初代The CREWはまあまあ面白いストーリーあったけど、2はストーリーなんてほぼ無いようなもんじゃないですか……
nezuko_2000
さんがブースト
ストーリーがあるからという理由でThe Crewを映画化してしまう回（存在しない回）（重いねんあれ…）
映画でぶっ壊される高級車はだいたい撮影用のレプリカ
劇場版ニード・フォー・スピード（すごい違和感あるな）
なんとなく察してはいたけど、やっぱり思ったほどヒットしなかったんだな
ニード・フォー・スピード(字幕版) https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B00OPJJNLY/ref=atv_dp_share_r_tw_89aeb2e204f64
レースゲームの映画化といえば、こんな前例があります
確かにNFSはストーリー仕立てで展開するシリーズもあるから映画の題材にはなり得るかも、と思ったら内容はスーパーカーでストリートレースをするという部分以外特にゲームとの関連は無かった
でも、NFSっぽいストーリーでそこそこ面白いですよ
ウン億円するゲーニグセグ アゲーラが宙を舞って炎上する様を観たい人にはオススメです
正直、ストーリーモードがないレースゲームを原作にドキュメンタリーではないストーリー性のある映画なんてどうやって生成するんだ？
という疑問がある
GTアカデミーとかe-Sportsでもネタにするんかな？
アニメ艦これの話は止めなさい……
nezuko_2000
さんがブースト
ストーリーがないゲームをストーリー仕立てで映像化するとコケるのを提督は知っている
KAZ: Pushing The Virtual Divide - Gran Turismo Documentary (Full Movie) https://youtu.be/QESGXTFFZXM
”また”映画化するの！？
と言いましたが、実は既にグランツーリスモをテーマにしたドキュメンタリー映画があります
これはソニーがプロモーションのために制作したもので、YouTubeで無料公開されています
nezuko_2000
さんがブースト
「また」の方が驚きだよ
ゲーム『グランツーリスモ』映画化が決定、『第9地区』監督が候補に https://theriver.jp/gran-turismo-movie-in-works/
？？？？？？？？？？？？
また映画化するの！？
Vol.3 日産リーフのデビュー前にスタートしていた、
リチウムイオンバッテリー再利用への取り組み。
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/648/
ちなみに日産は住友商事と合弁でバッテリーリサイクルの会社を立ち上げたりしてる
実際にリーフの中古バッテリーのセルを選別してBEV用のリビルトバッテリーを作ったり、工場のバックアップ電源やゴルフカート用バッテリーに転用していたりして、製造したバッテリーは可能な限り長く使えるようにして資源の節約や環境負荷低減を目指している
電気自動車時代の到来を前に「バッテリーのリサイクル」が重要な課題になっている
https://gigazine.net/news/20220527-electric-cars-battery-recycling-problems/
>2018年に電気自動車バッテリーのリサイクルを促すルールが定められた中国では、比亜迪(BYD)というメーカーが手で簡単に取り外せるフラットセル(ブレードバッテリー)を開発するなど、すでに他の全世界を合わせた量よりも多くのリチウムイオンバッテリーをリサイクルしています。
BYDのブレードバッテリーってエネルギー効率の向上だけじゃなく、リサイクルも念頭に置いて開発されたんだ
nezuko_2000
さんがブースト
解体時にバッテリーをちゃんと分離できる事と、生産終了から20年くらい？はバッテリーリサイクル設備を維持する事をメーカー側に義務付ければいいのに＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
電話機の二の舞になりそう＞＜
電気自動車時代の到来を前に「バッテリーのリサイクル」が重要な課題になっている - GIGAZINE - https://gigazine.net/news/20220527-electric-cars-battery-recycling-problems/
やれ、できるはずだ #こんなナナヲアカリは嫌だ
