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食事制限解除一発目の夕食はマックのテリヤキバーガーでした
「まあ、こんなもんか」という味でした

プロボックスバン 1.5 GL(茨城)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

あの……グラムライツ履いていて、リヤにキャンバー付いてるこのプロボックスは何者ですか?

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プロボックス 1.5 F 5速マニュアル車 AM/FMチューナー(新潟)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

ファッ!?
走行距離1万kmのMTプロボックスでしかも認定中古車!?

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カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ワンセグ 5F キーレス(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

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カローラアクシオ 1.5 X CD付AM/FMチューナー・横滑り防止(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

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ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル メモリーナビ HID(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

というわけで、1NZを搭載したMTのオススメ中古車です

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1NZがそもそも低回転域からトルクがフラットに出る特性のエンジンなので、エンストしにくくて半クラがすごい楽なのよね
スポーツ志向の高回転型エンジンは楽しくて好きだけど、快適に街乗りしたいなら実用エンジンはその点で真面目に作られていて良いなと思った

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純正状態でのクラッチポイントが高すぎるのが残念だけど、そこさえ調整すれば街中でも渋滞でも坂道発進でも全然疲れない快適車になる

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ワタシが今まで乗った中で一番乗りやすかったMT車はヴィッツRS

めいへむさんを特訓して親のランエボをガンガン乗り回すドラ息子に仕立て上げたい(?)

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

でもアレ、めちゃくちゃ楽しかったなぁ(個人的には教習車カローラよりちょっとバネが強い&ミートポイントが少しシビアぐらいの感覚だった)

スポーツカーは車種によっては半クラがシビアで運転するのがむしろ大変(個体差もある)

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

ある意味初心者向けだな(エボXエンストさせながら)

トルク重視というよりも駆動力重視
適切な言葉が見るから無くて変な言い回しになった

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四駆は高速だと巡航回転数が高いから……

四駆は一般的に低速でのトルク重視でギヤ比が普通車にからべてめちゃくちゃ低い

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

もしかして一速の減速比がトンデモ?

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