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反逆のnezuko_2000 さんがブースト

読む価値無くはないかも><
メンタルにはよくないけど、問題がある層がどういう風に考えているのか知れば、より問題の解像度をあげられるかも><

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

桟橋もどきでスタックしてウッッッソだろお前ちゅとる

YouTubeのニュース動画に付いてるコメ欄なんてヤフコメ以上に読む価値はないとわかっていても、世間のリアクションや問題意識が気になってつい見ちゃう

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コメント欄を軽く読んでみた
休憩所の不足や運送業の厳しすぎる時間指定を問題として、企業や行政を批判するコメントは多いんだけど、消費者側の話になると「私達もできることから始めましょう」と漠然したコメントばかりだった。
大型駐車場に止める乗用車や土日祝日のレジャー渋滞について触れるコメントは少ないし、あっても全然いいねがついてない(汗)

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"【PAが満車】高速路肩で休憩中 トラック追突 男性死亡" を YouTube で見る youtu.be/q5DDpLIvJ2w

20140727 本庄痛車DEサマフェス パッソ&ワゴンRドリ youtu.be/pm1XbXLzSYg

三菱 ミニキャブトラック660 Vタイプ エアコン付 5速マニュアル エアコン (ホワイト)
carsensor.net/usedcar/detail/V

キャビンがちょっとデカいミニキャブだ
珍しい

ノート(2012/09~2020/11・E12型)(2016/11~2020/11・HE12型) エ | 日産:FAQ/お問い合わせ - よくあるご質問 faq2.nissan.co.jp/faq/show/137

HR12DDRの純正指定粘度って0W-16なのマジ!?
トヨタより先に日産が採用したんか

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正直、何がどうシビアかは分からないけど

maintbook.jp/oil/nissan/note/j
これを見るとオイルの油量はまあ普通
ダウンサイジング志向のエコエンジンだからか、0W-20でフリクション低減を狙った粘度設定なのがわかる
過給器付きで20とかの低粘度はあんまり見ない気がするな

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HR12DDRってE12ノートのDIG-Sのエンジンかな?

もしかして、水素フリーDLCではモリブデンとの相性も改善された?

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

水素を多く含むDLCとモリブデンは相性悪い
有機モリブデンが二流かになり、dlcがぐらふぁいとか
皮膜の破壊が40~60倍で進行し、コンパウンド、粒子が出てコート表面破壊

往復修道試験すみ(ねんしょーしつとおなじ
主成分鉄

反逆のnezuko_2000 さんがブースト

DLC 膜の摩擦摩耗特性に及ぼすモリブデン系潤滑油添加剤の影響*
jstage.jst.go.jp/article/jsaer

まだ読んでないけど、参考になりそうかも?

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