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この人のチャンネルは開設から4ヶ月くらいでBANされたし、収益化できてたとはいえ、シノギとして成立するほど稼げていたかというと、それは甚だ疑問

nezuko_2.0VTi さんがブースト

ヤクザのシノギが動画配信なの、なんというか時代だな……

nezuko_2.0VTi さんがブースト

元ユーチューバー組員を逮捕 違法賭博店から用心棒代受領の疑い | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20220428/

>現役暴力団組員のユーチューバー「敵刺(てきさす)」

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【橋本愛喜さんのコメント】以前記事にもしましたが、現在、高速道路のサービスエリア・パーキングエリア(SAPA)における大型車駐車枠は慢性的に足りておらず、同問題はかな...

news.yahoo.co.jp/profile/comme

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PAが満車で休憩中…高速道路の路肩にいた大型トラックに中型トラックが突っ込む 追突した車の運転手が死亡(東海テレビ)

news.yahoo.co.jp/articles/33fa

フルーツサンド1000個製造も「取材ドタキャン」 「助けて」店舗スタッフの悲鳴拡散、日テレが謝罪(J-CASTニュース)

news.yahoo.co.jp/articles/2874

この件、映画のグッドモーニングショーで見た

ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83

カペラの年表を見ていて、GD/GVカペラの製造期間がやけに長くて「あれ?」と思ったら、94年にCG型が登場した後もカーゴとワゴンを旧型のまま売り続けたらしい

ワタシが昔乗っていたHT81Sもなかなか劣悪な乗り心地で、家族や友人の乗せるたびに後部座席から避難の嵐が聞こえたものだけど
後日車高調に取り替えるために純正ショックを取り外したら、オイルが漏れて筒が湿っていたね

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そうそう、ワタシの従兄弟は2001年式マツダ カペラに乗っているんだけど、ショックアブソーバーが劣化していて道路の継ぎ目を通る度に車体の震度が収まらなくてビョンビョンどバウンシングする
運転させてもらったときに「ああ、これがショックが抜けた乗り心地なのか……」としみじみ思った

ショックアブソーバー - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82
>オイルがバルブを通過する際にはオイルの構成成分が僅かずつせん断されるため、長期の使用で次第に粘度が低くなり流体抵抗すなわち減衰力が低下する。

ああ、せん断でも劣化するのか

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「ダンパオイルと熱」aki@rsのブログ | 白ロドとゆく! - みんカラ minkara.carview.co.jp/smart/us

なるほどなぁ……
やっぱり熱によってオイルが劣化したり、減衰力が変わったりするのか
減衰力が強いほど発生する摩擦熱が増えるから、減衰力調整式のショックアブソーバーはスポーツ走行と街乗りで減衰力を変えないと劣化が速くなると

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ちょい疑問、ショックアブソーバーが過剰に熱を持つと何か弊害は発生しないのだろうか?
例えば、内部のオイルやゴムシールが劣化したり、

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"ショックアブソーバの原理と役割" を YouTube で見る youtu.be/a0DfJjgF3oA

さっきの動画のリメイク?

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ネット上の情報だと「バネ下重量を軽くすると乗り心地が悪くなる」と説明しているところが多くて個人的に「え?どゆこと?」とずっと疑問に思ってた

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"スプリング&ショック" を YouTube で見る youtu.be/Ad0Gv0io2MQ

バネ下重量と乗り心地の関係
疑問がやっと解決した
あと、ショックアブソーバーは運動エネルギーを熱エネルギーに変換しているということも「なるほど」ってなった

疲れすぎたのか、昼過ぎに起きた

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worldle.teuteuf.fr

こんな形してたっけ?

「そういうところが長年愛される理由」『月刊ムー』は新型コロナウイルスをネタにしたデマや陰謀論を載せていない…そこにはオウム事件の苦い思い出が? - Togetter togetter.com/li/1492055

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オウム事件15年目、日本テレビがゴールデンタイムで麻原彰晃掲載雑誌・学研「ムー」を紹介!!
npn.co.jp/article/detail/85384

もしかして、責任逃れだけやってあまり反省していない?

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ところでムーの編集部って地下鉄サリン事件はどう受け止めてるんだろう?

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