＜動画＞あさま山荘、内部はいま…事件から50年、記者が見た連合赤軍と警察の攻防の舞台：東京新聞 TOKYO Web https://www.tokyo-np.co.jp/article/160878
正生会、いくつかの特別養護老人ホームやクリニックを運営してるみたいだけど本部が香港ってどゆこと？
鉄道写真にもスタイルは色々あるんすね
nezuko_2000
さんがブースト
求めたい人は求めるし求めない人は求めない
職と信用を失った……
鉄道写真に芸術性を求めてはいけない？
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
鉄道写真、昆虫標本みたいなもんですよ
「人権」という言葉の危うき乱用―”170cmない男に人権ない”暴言の本質（古谷経衡） - 個人 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20220217-00282549
関係ないけどソシャゲの初回ガチャで出てくる強いカードを人権って呼ぶ文化嫌い
トヨタ、中国で「C-HR」「IZOA」の量産EVモデル発売 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1248703.html
トヨタの市販EVといえばこんなのも居たわ
忘れてた
nezuko_2000
さんがブースト
カリフォルニア系企業ってオレンジは気に入らない会社が多いけど、まず自社の地元で実験的にサービスが使えるように整備しようって発想に関しては素晴らしいと思うよ＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
「これは便利なんです！ ・・・自分達は使わないけど」なんてものが本気で取り組んでる商品と思われるわけ無いじゃん＞＜
>国内では中古車市場に出回るEVが少なく、バッテリーの劣化で、中古車として再び販売する際の価値が低いとされる。サブスクなら残価率や下取り価格にかかわらず月額で利用できるため、顧客にとってもメリットがある。
国内ではBEVのイメージが良くない
これに尽きるんすかね？
トヨタ的にはリースやサブスクで徐々に浸透させていき、ゆくゆくはガソリンやHVと同等の選択肢として検討されるようにしていこうという狙いか？
うーんワカンネ
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタが市場として日本は美味しくないと思ってるのは別にいいかも＞＜(他社だってそう思ってるんでは？＞＜；)
MIRAIの水素補給問題がそうだったけど、地元軽視してたら本気じゃないと思われて当然なわけで、なんで最低限地元(三河周辺)だけでも赤字になっても使える環境を整えて普及させようと思わないのか？＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
「実は裏でEVを大規模に開発してたんです！」って発表のインパクトを無意味にしちゃう＞＜
「いま、どういう状況を社会に作り出せるか？」という点がインパクトになるわけで、他所がやってるものを「研究中です！」になっては意味無い＞＜
Appleの発表と売り方がインパクト重視でそれなりにうまくいってるのはそこかも＞＜
「その極秘に開発されてたすごい製品はいつ買えるんですか？」「オフィシャルストアでいまこの瞬間から買えます！」的なやつ＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタが(たとえば2000年代初頭の視点でも)妙にEVで出遅れてたのはとりあえずおいておいて、EVって今の急速に高性能化する前でも、ガソリンエンジン車ベースのEVモデル(トヨタで言うならRAV4EVの初代の方とか)の時代や官公庁向け中心の時代もあったわけで、なんかこう、今「初の」とか言われても、
メタバース云々でザッカーバーグが「これからは」と言っても「セカンドライフってあったじゃん？＞＜」ってなるのと同じ気分になってしまうかも＞＜
『いま』やるんだったらガソリンエンジン車にかなり近いものとして、少なくとも初代プリウス並みの状況ではじめないと意味無いでしょ？＞＜ って思うかも＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
EV、所有権を持たない利用方法のほうが相性が良いとは思っている。カーシェアなら自宅に充電設備なくてもOK、みたいなのを想定。サブスクだと自宅に充電設備置いたりしなきゃならんからダメだな
まあ、トヨタがサブスクやってる間に高出力充電器を日本で整備してくれると良いのですが……
残価設定やサブスクは走行距離に制限があったり、車両引き取った時の査定額が設定されてる残価に満たないと大変なことになるので万人にベストかと言われると……
nezuko_2000
さんがブースト
EV、買い切りよりサブスク（リース）のほうが相性良いとは思う
