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ﾋﾟﾛﾝ♪
トロフィーを獲得しました
『神殺しのマスコット』

ゲームのトロフィー感覚で二つ名が増えていく

神殺しの予告だ

ワタシが居た小学校の男子は皆コロコロ派かジャンプ派だったのでボンボンなんて話題にすら上がらなかった

コミックボンボン、かいけつゾロリが表紙かざってた気がする……いや、それはコミックブンブンだわ！
ワタシが小学生だった頃にはまだ発行されていた筈だけど、正直名前を聞いたことないし、本屋で見かけた記憶もない
15年後に初めて存在を知った

結局寝れずにまだ起きてる

ねる

トヨタ超小型EV「シーポッド」の税金はおいくらか…高速道路は走れるの？ https://driver-web.jp/articles/detail/38493

＞税金も軽自動車と同じ扱いで、電気自動車としてエコカー減税（自動車取得税・自動車重量税）やグリーン化特例（軽自動車税）の適用も受ける。

こいつ60km/hまでしか出ないの
下道限定なら十分か
税額が普通の軽自動車と同じなの不満だなと思っていたけど、BEVだから重量税が免除されるのね
まあ、アリなのか？
BEVの軽自動車が普及し始めたらお得感無くなるけど

そのクアドリシクルに対応するのが超小型モビリティなんだけど、普通運転免許が必要
あとガソリンとかディーゼルもOKにして欲しいけどこのご時世無理なんだろうなぁ

免許不要の自動車ってのは過去の教訓に基づくと自己増加に繋がって危険な乗り物になりかねないという問題があるんだけど、ヨーロッパのクアドリシクルやスウェーデンのEPAトラクターはどう折り合いを付けてるのだろう？
両者ともミニカーと同様に出せる速度には制限がある

普通免許の取得なんてその気になれば数万円かからずにできるんだけど……
まあ、それは置いといて原付免許で運転できる簡易な屋根付きのクルマって絶対需要あるのにね
ヨーロッパのクアドリシクルとかね

一応、軽自動車より小さい2人乗り軽自動車を提案する試みはあったんだけど、税金の金額が変わらないなら4人乗れるほうが便利だよねってことで鳴かず飛ばずだった

ドイツではスマートは原付きと軽自動車（Aセグメント）の間の乗り物的なポジションで使われてるんだけど、日本では法規の都合で普通車登録になってしまうので……
一応軽自動車版のスマートも売られていたけど、全然流行らなかった