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エアロスミスのI Don't Want to Miss a Thingをかけながら作業すると何でも感動的になる説

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何度も会社名が変わり、手元にある保険証券がどの保険会社のものであるか... | SOMPOひまわり生命保険株式会社 faq.himawari-life.dga.jp/sp/fa
> 何度も会社名が変わり、手元にある保険証券がどの保険会社のものであるかわかりません。これまでの社名をすべて教えてください。
ってFAQにあるの草

三菱しれっと軽EVのコンセプトカー出してたんかい

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><

三菱K-EVコンセプトはこれでいいのだ…東京オートサロン2022で発表 | レスポンス(Response.jp) response.jp/article/2022/01/17

"Ogier vs Latvala Rally Finland 2014 SS4" を YouTube で見る youtu.be/xv8mEDl8TjA

というか、大型トラックってMT、AMTでもオイルポンプついてるんだ
初めて知った

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つまり、前から引っ張るにはシャフト抜き作業が必要で、ツーデフ(6x4)では2軸ともやらなきゃいけない(&前サスペンション固定作業)けど、後ろ持ち上げて後ろから引っ張るのであれば、後ろエアサス固定作業(チェーンで留める)だけで引っ張れるので手っ取り早い・・・ってことっぽさ?><

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koara-papaのフォトギャラリー「トラックドライバーさんならお世話になるタフなレッカー車②」 | その他 その他 - みんカラ minkara.carview.co.jp/userid/4

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いや、6,000万円は十分どころかめちゃくちゃ高いよ

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社員と役員の「年収格差」が大きいトップ500社 10倍以上の年収格差が生じている企業は165社 | 賃金・生涯給料ランキング - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/5037

カワサキの役員平均報酬が意外と低くてびっくり
平均なのはわかるけど、3,000万円いかないってまじかよ
あと、デンソーの順位が意外と低かった
平均年収700万超えで納得の高給取りだけど、役員報酬意外と低いのね

警察出てきたし、大型トラックの放置車両ってどゆこと?

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どっちから引っ張るにしても浮かせる車軸のサスペンションはチェーンで固定しないとダメージ受けるっぽい?><

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でもトレーラー含めてまるごと牽引(アメリカでの故障時の大半はそうかも?><)の場合は前から引っ張ってるわけだし、謎かも><;

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ボブテイルだと後ろから牽引してる動画多いっぽいけど、さっきの動画のレッカー会社のボブテイル牽引でも、これは前から引っ張ってる><;

"Unlocking an Abandoned Semi & Towing It Away For CHP" を YouTube で見る youtu.be/Dd8FM6y-cX8

現時点での仮説

一軸駆動の場合
ニュートラルにして前向き牽引

二軸駆動の場合
駆動輪に回転差が発生して駆動系の故障につながるので後ろ向きで牽引する

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後ろからレッカーする方法の動画見つけた><

"Rear Towing Low Profile Freightliner Cascadia" を YouTube で見る youtu.be/u4BzaIw6QTY

もしかして、リヤ二軸駆動だと後ろ向きで牽引するのかな?

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