nezuko_2000 @[email protected]

EVシフトをそのスマートグリッドに組み込もうという向きもある
街を行き交う車の大半がデカい蓄電池になればVehicle to Homeを活用して電力の受給バランスを調整できる

というか、有害な核廃棄物が発生する原子力発電をクリーンエネルギーに含めるのってアリなの？（素朴な疑問）

こういう火力発電や内燃エンジンを頭ごなしに目の敵にする輩より家電製品の一切を捨てて世捨て人のように手前は電気のお世話にならない暮らしをしてる人間の方がよっぽど説得力ある

いつぞや石炭火力のCO2排出低減を「不確実な新技術」として切って捨てたバカ学生は稼働停止している国内の原発全てを今すぐ再稼働するように求めるデモを国会前ですれば良かったんじゃないかな？（皮肉）

原発「グリーンな投資先」と認定　EUが方針、低炭素移行で役割（共同通信） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/8572f13b30155694dac2b4d3a594d98081f3ab17

レガシィセダン 2.5 250T 4WD 本革シート(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6964791373/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

90年代の東北地方でよく見たレガシィ
ツーリングワゴンはスキー場でよく見た気がする
セダンはおじいちゃんが乗ってるイメージ（？）

数年前に韓国旅行した人のブログ読んだときに「（ソウル近辺の）韓国人はスタッドレスタイヤを履かないので雪が降っても夏タイヤのまま運転する」って書いてた

"90년대 눈 내린 미시령 옛길... 차? 버린다.. | 옛날티브이 고전영상 옛날영상" を YouTube で見る https://youtu.be/ZyuC1vM9LoU

90年代、韓国の山道で雪が降った時の映像
韓国の人たちってウィンタータイヤ使わないのかな？
タイヤチェーンは使ってるけど、夏タイヤのまま雪道に突撃して滑ってるように見える
あと、日本の豪雪地帯と違って四駆があんまりいない気がする
セダンが人気の韓国ではワゴンとかクロカン四駆はバンみたいでダサいから人気がないって聞いたことある（SUVは別らしい）

"カナダで－51℃“超低温警報”「凍傷になる恐れ」(2021年12月28日)" を YouTube で見る https://youtu.be/1Lr9fAbV9lM

カナダ寒すぎぃ！

塩狩峠 : 作品情報 - 映画.com https://eiga.com/movie/36821/

製作国が分からないからこれだと思った

見つけるの早すぎ

そういやこれどこの国の映画なんだろ？

マジか……
IMCDbでRenault 4と検索して70年代以降の映画を虱潰しに見てた（一生終わらない）