もしかすると日本は欧米と違ってモータースポーツでのGTのイメージが先に上陸したから本来のグランドツーリングカーよりも先にスポーティカーとしてのGTが定着してしまったのかなと
それに、諸外国よりも制限速度の低い日本の道路環境だと長距離を高速巡航できるグランドツーリングカーという概念そのものが馴染みのない外国文化なのかも
もしくは、そのグランドツーリングカーの立ち位置だったのがバブル期のハイソカーやスペシャリティカー?
つまりソアラやプレリュードみたいなスポーツカーじゃないけど高性能なクーペ
日本車だと長距離巡航向けグレードとスポーティグレードを兼ねてる車種が多いけど、欧州車だとGTとスポーティグレードを明確に区別してる場合が多い
これは本来の意味でのGTにあまり馴染みがない日本の文化が影響してるのかなー?
というか、WTCCやTCRみたいな(GTと比べて)市販車に近いツーリングカーとGTって別体系のピラミッドが成立しているからツーリングカーがGTの下位という図式にはならないと思う
格式で見るとそれぞれ別々に成立している
スーパーフォーミュラ&スーパーGTとは?日本のモータースポーツの最高峰【自動車用語辞典:モータースポーツ編】 | clicccar.com https://clicccar.com/2020/05/28/979295/#%e2%97%8f%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9f%e3%83%a5%e3%83%a9%e3%81%aff2000%e3%81%8c%e8%b5%b7%e6%ba%90%e3%80%81%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bcgt%e3%81%af%e5%85%a8%e6%97%a5%e6%9c%acgt%e9%81%b8%e6%89%8b%e6%a8%a9%e3%81%8c%e8%b5%b7%e6%ba%90
スーパーフォーミュラとGT500のエンジンって直4ターボなんだ
Biz-01Fってトヨタらしくない変な形式名だな〜
多分だけど
ツーリングカー
→市販車ベースのレーシングカー全般
GT
→より改造範囲が広く高性能なツーリングカー
ツーリングカーとスポーツカー(プロトタイプ)の中間
スポーツカー(プロトタイプ)
→2シーターのレース専用車
ハイパーカー(WEC)
→ロードゴーイング仕様があるスポーツカー?
90年代のGT1みたいな半分プロトタイプ半分GT
という感じ?
多分JAFとかFIAのルールブックに厳密な定義が載ってるかもしれない
皇居の堀を全裸の英国人泳ぐ 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/2525725
>警察は8日、男の行動は精神不安定が原因であり、男を罪に問わないとして友人らに引き渡した
え、日本警察ってそんな一日で精神鑑定からの釈放まで行くもんなの?
https://yasu-cars-bg.hatenablog.com/entry/2019/09/13/004545
>GTカーレースというカテゴリーもありますが、ツーリングカーと同じく市販車をレース用に改造したもので、大きな範囲でツーリングカーに含まれます。
GTは広義のツーリングカーに含まれる
よく考えたらGTカーってグランド"ツーリングカー"の略称だし
どう言うレースカーがGTカーに含まれるかは曖昧
恐らく改造範囲とか走っているレースカテゴリーによってGTカーに区分けされる?
ベース車が2ドアのスポーツカーならGTと記述してるところもあるけれど、4ドアせだんベースのGTカーも存在するからこの説は微妙かも
ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま(FRIDAY) - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/6ac927b21288491e31e75465951d6cb0738eb71b?page=1
ヤマトのEVトラック失敗したんだ
500台しか存在しない希少車だから見かけたら写真撮っておこうな