nezuko_2000
さんがブースト
ミャンマーの軍とビジネスがどうのこうのとクーデター、この1993年の邦画があれで・・・あれかも＞＜(語彙力)
バブルの頃の日本が当時の日本人にとってどう見えていたかのタイムカプセル的な映画でもある＞＜(細部が結構荒唐無稽なストーリーの映画だけど好きな映画＞＜)
僕らはみんな生きている : 作品情報 - 映画.com https://eiga.com/movie/39400/
うっすらわかったこととしては、MEHLとMEC系列の国軍系企業に自動車工場とタイヤ工場があるということ
ただし、いずれもユートンやトリスターなど中国メーカーの製品を製造してるだけで「なんだつまらん」といった感じ
ミャンマー国軍系企業をリストアップしたアプリを覗いてるんだけど、合弁相手の企業も含めてめちゃくちゃ多くない？
ミャンマー経済の大半を握ってると言われても不思議じゃない規模だ……
そう、多摩川の河川敷で小作農家する
nezuko_2000
さんがブースト
じゃあなんだろう、小作人?
できれば賃貸のガレージ欲しいけどね～
レンタルだから主じゃないよ
nezuko_2000
さんがブースト
nezukoさんガレージの主になるマ?
レンタルガレージ探そうかな
https://gazoo.com/column/daily/16/04/23/
うーんこういう共同で借りるのもアリっちゃアリなのか
一緒に借りる仲間が居ないのと、自分が引っ越しなりで使わなくなったときに色々と面倒そう
郊外にガレージほしいね
nezuko_2000
さんがブースト
ソ連方式の週末の家名前なんだったっけ？＞＜；ってググったらダーチャだった＞＜
ダーチャ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3
nezuko_2000
さんがブースト
昔のソ連方式？＞＜(週末は庭がある別荘にいて、平日は都市内の小さなアパートに住む方式＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
郊外に土地を買い、倉庫を置いて、自分のものをそこに入れる
自分自身は都心近くの小さな借家に住む
とかだろうか
そういえば韓国には軽車（キョンチャ）という日本の軽自動車に近いセグメントがあって税金の優遇が受けられるんだけど、これば死ぬほど人気がない
理由は選べる車種が少ない
現行の乗用車は国産車の選択肢が3車種しかない
商用車はたった2車種だったのがつい最近生産終了して0になりかけたところに中国車を輸入する業者が現れてなんとか生き残ってるという状況
どうしてこんなに少ないかと言うと軽自動車に乗るメリットが少なくて買う人が少ないから
そもそも自動車の税金が安いから軽自動車で少しの税金をケチる必要性を感じる人が少ないし、韓国社会では自動車が未だにステータスの文化が残ってるので見栄が張れるミッドサイズ以上のセダンやSUVが人気
nezuko_2000
さんがブースト
スティーブ的視点のスティーブさんが言ってたけど、アメリカだと事故っても怪我人とかでなければ警察呼ばないし、もし呼んでもただ事故っただけなら来てくれないっていっててビックリした＞＜；
アメリカではどうして大排気量のピックアップトラックが人気なのかと言うと税金が安いから
日本で言う軽自動車みたいな節約車ポジションがピックアップトラック
そして台数が多いから車両本体価格もパーツ代も安いので買いやすく、維持もしやすい
アメリカや韓国みたいなミッドサイズ～フルサイズのクルマが人気の国って税金が安いか、税率がクルマの大きさに比例しないシステムを採ってるから大きいクルマが人気（逆に軽自動車やコンパクトカーは不人気）になるんだよね
え？アメリカは保険料めちゃくちゃ高いじゃんって？
アメリカでは保険料がめちゃくちゃ高いから入らないのがデフォ。事故が起きたらその場で示談交渉しちゃう文化
nezuko_2000
さんがブースト
お値段と維持費と地球に優しくない問題を別としたら、日本で道狭い地域でフルサイズピックアップ乗るの楽しそうじゃない？＞＜； こう、腕が要求される的な・・・＞＜；
