Mazda L engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine#2.0_L_(LF-DE,_LF-VE,_LF-VD)
マツダのLFエンジンが汎用性高すぎてビビり散らかしてる
アクセラのようなファミリーカーに始まり、商用車、エコカー、少量生産スポーツカー、果てはブリティッシュフォーミュラのレース用エンジンまでこなす
またポート噴射、直噴、フレックス燃料、ターボ、可変バルタイ仕様までなんでもござれなラインナップ
ちなみにフォードではデュラテックという名前で生産されてる
そう、ケータハムやジネッタに積まれてるあのエンジンだよ!
ちなみにフォードは一度ディスコンにしようとしたんだけど、イギリスのスポーツカーメーカーからの請願があって未だに生産されてる
日本のマツダじゃもう作ってないのに!
中部国際空港で自動運転バスの実証実験へ…複数を一元的にリモート管理
https://response.jp/article/2021/10/19/350517.html?utm_source=twitter&utm_medium=social
型式別料率クラス検索|損害保険料率算出機構 https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/
"ダブル連結トラック 23m フルトレーラー オーバーハング" を YouTube で見る https://youtu.be/HRL3zRGtjes
軽自動車に載せるエンジンできた
3.3l V6 ツインターボ
「軽自動車用エンジンじゃないじゃん!」というツッコミ飛んできそうだけど、660ccのままだとターボ化しても660馬力は達成できない
リッター1000馬力出せる超高効率エンジン作らないと(現在の技術的では不可能)
だからリッター200馬力だと仮定して排気量は3.3l
位置気筒あたりの容積は500ccが一番効率が良いと言われているので、一気筒あたり550ccにできる6気筒を選択
軽自動車の小さいボディに搭載するのでコンパクトなV6(本当はW型8気筒にしたかったけど、このゲームにW型は実装されてない)で、バンク角は90°
これでもリッター200馬力出るんだからフォード エコブーストやメルセデス M133に匹敵するモンスターエンジンですよ