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hyundai-transys.com/en/product

この会社AT、MT、CVT、DCT、ドライブトレイン何でも作ってやがる
なんだこいら

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hyundai-transys.com/en/product

「ヒュンダイトランシス?知らねー会社だな」
と思ったらヒュンダイパワーテックが社名変更したらしい

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en.m.wikipedia.org/wiki/List_o

ここ見る限りだとヒュンダイパワーテック A8Rっぽいな
ヒュンダイ、8速AT内製化してたんだ

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流麗なフォルムにV6搭載 ジェネシス、新型高級セダン「G70」発表 | SlashGear Japan slashgear.jp/tech/14606/

ここで新型G70をご覧ください
2lターボモデルは6速MT用意してるの面白すぎる
欧州向けかな?
8速ATはZF 8HP?
それともヒュンダイパワーテック製?

四輪で数値がバラバラなのは走行後だから?

nezuko_2000 さんがブースト

マーク・最悪バーグ「動いてないけどとりあえずリリースしようぜ」

ホンダ、宇宙事業に参入 2020年代にロケットの打ち上げ目指す:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASP9Z5SDFP9

おーーーーー!
まじか!

2013 Stadium SUPER Trucks Round 14 Las Vegas SST on NBC Broadcast youtu.be/bXykCqlX8Tw

スタジアムスーパートラックの方もあったわ
しかしコース狭いな

Indycar (CART) - 1983 Las Vegas Grand Prix (full coverage) youtu.be/-E1PoR5jhFs

当時の映像あったわ

en.wikipedia.org/wiki/Caesars_
>The following two years a CART (IndyCar) event was run, with Mario Andretti and Tom Sneva winning, before the open-wheel event was permanently dropped.[144][145][146] In 2013 it hosted a round of the Stadium Super Trucks.

F1が開催されなくなった後もCARTとスタジアムスーパートラックが開催されたの!?

The Forum Shops at Caesars
en.wikipedia.org/wiki/The_Foru
>The mall was built as an extension wing of the main hotel and casino in 1992.

ラスベガス
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A
>1980年代の末頃から巨大テーマホテルブームが起こり、現在に至っている。また、この頃より各ホテルの広大な敷地を使ってのコンベンションなどが多数開かれるようになった。なお客室数ベースで世界の12大ホテルのうち11軒がラスベガス地区に存在する。ホテルが多い理由の1つとして、一定規模以上のカジノの建設は、客室数200室以上のホテルの付帯施設としてしか認可されないことが挙げられる。

ホテルラッシュの最中で例の駐車場もショップエリアやホテルを建設するために消えていった?

ATSだと多分この辺が元サーキットなのかな?
まだラスベガス走ったこと無いからわからないのでインターの位置で推測した

80年代のラスベガスって昔のお台場みたいに開発途上でだだっ広い空き地が広がっていたんだなと
だからF1のコースにできるくらい無駄に広い駐車場があったんだろうな

statsf1.com/en/circuit-caesars

やっぱりその周辺だった
駐車場に作られた仮設コースだからというのもあるけれど、当時の面影が微塵も無ぇ……

nezuko_2000 さんがブースト

この辺りがサーキットだったっぽいけど、駐車場に建物ができただけじゃなく当時の建物の大半も建て変わったっぽくて、面影全く無いっぽい><

twitter.com/classiclasvegas/st

当時の空撮写真を見つけた
このツイートから察するにミラージュとフォーラムショップがある場所がコースだった?

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