ねこです。
T680はまだ乗ったことないや
サイドミラーの位置だけでいうと、ケンワースT680が他のより前についてて見やすいかも?><
ピータービルト 579買った借金してなお予算ギリギリだったのでケチって二軸にしましたでもエンジンとミッションはちょっと良いやつにした #ATS
レベル上げないと入荷されないかなしみ
なぜか下請けだとついてなくて自分でトラック買ってつけないといけないけど、実際は巡航中とかはボンネットの上のミラーの方をメインで見るのが一般的らしいので、それでそんな感じらしい?><
キャブオーバーは乗用車に慣れた身からすると車体感覚が狂って逆に難しいと感じる時があるでもホイールベースとフロントオーバーハングが短いから面白いくらい小回りが効く
オレンジは古いやつではほとんど走らないけど、新しいやつならボンネットあってもほとんど気にせず曲がれるし、むしろATSで走ったあとETS2で走ると、下が目の前のすぐ下なのでなんだかわからないってなる><;
アルバカーキのジャンクション結構複雑な形状してるから初見で降り口間違えそうになった
実物はこれ><Big I - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Big_I
ていうか、高性能PCならアルバカーキのI-25とI-40のジャンクションを夜見たらすごくきれいかも感><
インターナショナル ローンスターサイドミラーが視点移動しないと見えないのが面倒パワーあって巡航は快適なんだけどね~ #ATS
ギリギリブツカッテナイヨボンネットトラックは意外と車体感覚つかみやすい乗用車と感覚似てるのかな? #ATS
目の前に居るはずのマスタングが見えない #ATS
惜しい!正解はアルバカーキ
サンタフェとかの辺り?><
二回目の仕事がいきなりフルトレーラーなのは良いとして……こんなちっさいスーパーにフルトレーラーで何届けるの? #ATS
そういえばアメリカって赤信号でも右折OKなんだよね #ats
最初のガレージ汚ぇ! #ATS
あとは新型EVかミラージュなりで全日本ラリー出てほしいかもEVでパイクスピークもあり
PHEVでアジアクロスカントリーラリーにカムバックしてほしいね
思考の /dev/null