nezuko_2000 @[email protected]

中身はコルトのせいなのかは知らないけど、初代フォーフォーは輸入車マニアからも全く見向きされないイメージ

小笠原諸島かな？

ハ、ハイオクの見間違いじゃ……？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5479795074/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

対する東の横綱はアルトエコ
2010年代の燃費大戦中、ダイハツがミライースで30km/lの第三のエコカーと堂々とぶち上げた宣戦布告に対して維持と根性と知恵でひねり出したスズキのカウンター攻撃
パワートレーンの効率化とアイドリングストップ、空気抵抗低減、徹底した軽量化でミライースを上回る30.2km/lを達成
ゼロ戦かおまえは

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6147126267/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

低価格、低燃費ならミライース
ダイハツがインフラとしての軽自動車のあるべき姿を本気が考えて、本気で作った究極の街乗りマシーン
※意見には個人差があります

内装とエンジンルームがエグいくらい綺麗でビビった

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3780026926/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

ある意味ツインのライバルであり、三菱 iの遠い親戚とも言えるスマート K
この手の二人乗り軽自動車が流行らなかったのとっても悔しい
いや、超小型モビリティがあるか

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5934027837/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

路地をチョロチョロ走るちっこいクルマならツインが良いんじゃないかな？
ツインの電気バージョンほしい

ハイパーミニ売ってない……

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5115860262/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

小回りが効いて、休日は家族を乗せて郊外のアウトレットへ行く程度ならターボ無しの三菱 iなんか最高じゃない？
フロントオーバーハングが短くて、タイヤのキレ角も大きいので都市部はiが大得意なフィールドだと思う

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5759217555/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

片道50km以内なら中古のリーフもありでは？という気がしてる

通勤用の街乗り車何が良いか妄想してる

コンタクトレンズってどこで買えば良いんだ？