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nezuko_2000 さんがブースト

今気づいたけど、メジロマックイーンの勝負服って露出少なめと見せかけて実はお腹チラッと見せてるのね 

Ali Expressで中華製EV見まくってたら
YouTubeの広告がこうなった

黒煙垂れ流すモルカーとか嫌すぎる

nezuko_2000 さんがブースト

ダブルストレーラーデカすぎ
給油しようとしたら後ろがバカほど渋滞してる 

停め方雑になったけどまあええか
トレーラーの後輪も舵切れるのね
初めて気づいた 

銀河ヒッチハイクガイド、アンサイクロペディアの読書感想文の課題にしてはいけない本で知ったから奇書だと勝手に思ってた

nezuko_2000 さんがブースト

連節バス導入へ試験走行 川崎駅東口-水江町間 2022年度の本格導入目指す | 神奈川新聞社
this.kiji.is/74319978495816499

クルコンの速度調整ボタンが欲しいな

排気ブレーキは一応強さが調整できるっぽい

リターダってクルコン使ってるときに使うのか

nezuko_2000 さんがブースト

ATSで走ってて排気ブレーキ一応使うけど、実車(をyoutube配信で見てての感じ)と比べてブレーキ力がかなり低く感じる><
リターダはキーボードでは操作が困難なので手動では超長い坂道で使う程度だけど、クルーズコントロールでは大活躍なので、楽するには必須><;
リターダつけてるとほとんどクルーズコントロールだけで走れちゃう><

nezuko_2000 さんがブースト

ATSは(たぶんETS2も)、キーで操作すると画面内のレバーとかスイッチが動いてくれるので、実車の場合にどこを操作すればいいのかもだいたいわかるかも><

nezuko_2000 さんがブースト

ていうか、実際は排気ブレーキなのにETS2での日本語表記は「エンジンブレーキ」になっちゃってる?><
ATSの方はちゃんと「排気ブレーキ」表記になってたはず・・・><

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