nezuko_2000
さんがブースト
まぁワイも新車買うときに3年分のメンテナンス代前払いしたからなあ
クルマで稼ぐにはその後のメンテナンスがミソ
車体だけ売って儲けるのは中古車屋のスタイル
クルマの販売台数なんてたかが知れてるんですよね
日本全体で売れてる台数も減少傾向だし
これからの時代はアフターサービス主体の商売じゃないと食っていけないってのが共通認識らしい
それにアフターサービスしっかりやれば次の車も買ってくれるかもしれないし
nezuko_2000
さんがブースト
ディーラーの整備って儲かるんですかね？整備なんぞやらずに新車販売に専念したほうが儲かるが売った責任として仕方なく整備もやってるみたいなイメージある
外車はディーラーですら情報不足だったりするからちょい古のモデルは専門店選んだほうが良いかも
nezuko_2000
さんがブースト
外車だとそういう内緒話網（？）みたいなのあんまり無さそう＞＜
その人が頭おかしいってのもあるけど（褒めてる）
nezuko_2000
さんがブースト
ディーラーから苦情w出来すぎる人も大変ですなぁ...
プレオ欲しい（知能低下）
nezuko_2000
さんがブースト
スバルの軽自動車はいいぞ。もう作ってないけど
RE: https://mstdn.nere9.help/users/nezuko_2000/statuses/105515531460679817
知り合いの外車屋さんで作業スピードが早すぎて、しかも工賃がディーラーより安いからお客さんが取られてディーラーから苦情来たって伝説を持ってる人がいる(笑)
nezuko_2000
さんがブースト
マニアックすぎるのはそうかも＞＜；
逆に「かつてレースで活躍したあの名車」みたいなのだととんでもなく古くても社内のあの人が知ってるみたいなのもあってあれらしい＞＜
マツダ アクセラ1.5 15F 1オーナー 記録簿 キーレス CD （アークティックホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3320236525/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
アクセラセダンすくねぇ！
現行車とは割と新し目のクルマはディーラーが強いけど、マニアックなクルマは専門店のほうが強い印象
nezuko_2000
さんがブースト
ディーラー、メーカー主催の研修システムの影響とかで中の人々が作ってる方々と人脈が形成されたりの非公式な情報網がある点もあれかも＞＜
デミオ 13C
先輩が乗ってた
ワタシに5万で売ってくれる約束だったけど、事故って廃車になった思い出のクルマ（？）
マツダ デミオ1.3 13C 純正HDDナビ TV Bt接続 5速 （グレー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4984810871/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
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nezuko_2000
さんがブースト
長い付き合いの整備工場はカーリースでしか売らない方針なのでダメなんねん
元ネタの映画知らなかったからやっと理解した
