あとレナウンも最近まで何売ってるのかよくわからなかった
レイトンハウス
レースカーは腐るほど見たけど、アパレル商品を一回も見たことがない
nezuko_2000
さんがブースト
復刻記念って書いてあるから一時期消えてた？＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
レイトンハウス - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9
ブランド存続してたのか＞＜；
レイトンハウス LEYTON HOUSE – Brand Navi ブランド ナビ https://brandnavi-online.com/collections/leyton-house
内燃機関は完全に諦めモードらしいので、EVのカテゴリーがもっと充実したら中国系のワークスがどんどん参戦するのかな？って予感はする
それともフォーミュラEに人気が集中してるのかな？
NIOがワークスで出てるし
そのうちル・マンやF1が漢字表記のスポンサーだらけになるのかな？
と十数年前には思ってたけど、全くそうはならなかった
中国人、あんまりモータースポーツに興味ないのかチャイナマネーが思ったほど流れてこない
あの時代は日本がバブルでモータースポーツ業界にジャパンマネーが大量に流れ込んでいたからこそやりたい放題できたのかも？
nezuko_2000
さんがブースト
ちょうどオレンジがモータースポーツよく見てた時期は「このままだと参加者が逃げちゃうから参戦コストの削減を」って話がいっぱい出て、実際に削減策をやったら見る側からも大手ワークスからも魅力が無くなって廃れるという事が繰り返されてた時期だったからこそ
「参戦コストとか気にすんな＞＜ プライベーターが優勝できなくてもいい＞＜ とにかく技術も資金も出来る限りつぎ込んでクルマを作るレースを！＞＜」みたいなほうが好きになった感＞＜
プロストGP、無限エンジンをプジョーのエンジニアに見せてホンダをブチ切れさせ、ホンダから送り込まれた中野信治を露骨に冷遇した挙げ句、プジョーエンジンに乗り換えたがそれが大駄作でものの見事に消滅した由緒正しき弱小チーム
ちょっとすき
レギュレーションが緩くて、コンストラクターがやりたい放題できるEVレースはよ
死人が出る予感しかないけど
nezuko_2000
さんがブースト
なんでCカーがいいかというと、事実上無制限といってもいい感じで、ガソリンエンジンで、アホみたいな開発費をかけてアホみたいなコストの素材を使ってアホみたいなクルマを作る所が好き＞＜；
うわ、97年ってプロストGPに無限がエンジン供給してた頃か……
参戦チームが多すぎるから予選出るための予選とか今考えると笑ってしまう
nezuko_2000
さんがブースト
予備予選…なーんか記憶にあるけどそのころってどうだったべ。
ちなみに今年からハイパーカーが復活すると聞いて（ホントにできんのか？）ちょっと喜んでる
スポーツカーレースは市販車のガワを被った魑魅魍魎が暴れまわるから面白い（？）
大人の事情で400km/h出さないだけ
今のLMPはCカーよりやばいから……
