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クラシックカーの技術遺産としての価値は認めてる
でも遺産であって道具としては不便で欠点だらけ
逆にそれを飲み込んであえて道具として普通に使い倒すひとはカッコいい(語彙)

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そゆこと
そこを勘違いしてはいけない

コマ図もろくに読めない、愛車にちょっとキズがついただけで騒ぐお客様気取りに高速道路を150km/hオーバーでかっ飛ばしたり、クラッシュ覚悟の本格的なSSラリーがある本場のクラシックカーラリーみたいなことはできません
ミーティングの方がまだよっぽど地域貢献してるよ(アッチにもクソ野郎は大勢居るけど)

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正直クラシックカーラリーは迷惑行為だと思ってます
自動車文化の保護がなんだと尤もらしい大義名分掲げてますけど、やってることは本場のミッレ・ミリアやツール・ド・フランスには遠く及ばない欧州のサル真似ラリーごっこです
こんなニセモノで本当に文化振興になるとでも?渋滞の素、暴走族と同類の迷惑行為です

日頃からクラシックカーを鉄屑呼ばわりする理由 

道楽でノンシンクロもろくに扱えないクセに大威張りでクラシックカーでラリーごっこしてる金持ちに対する嫌悪感もあるけれど、クラシックカーイベントのスタッフをしてた頃に数十kmすらマトモに走ることもままならないクルマがザラにあったし(それが普通の世界)、ノンシンクロのミッションを初っ端からぶっ壊したり、重ステのクルマをひいひい言いながら切り返して駐車してるドライバーの姿を見ていたら1970年以前のクルマはどんな名車でも、どんな美辞麗句で褒め称えられ神格化されても現代のクルマには技術的にも工作精度的にも遠く及ばない、皆等しくポンコツだという現実を見てきたから
資産として、趣味の対象として持つなら良いが実用の道具としては現代の基準ではまるで用をなさない単なる置物だと思ってる

当時にしちゃあかなりできの良い傑作車というのはそう

nezuko_2000 さんがブースト

@[email protected] あんた、スバル360の足回りなんて呼ばれてるか知ってるか?「帝国皇室のクッション」やぞ

1.6lのダウンサイジングターボじゃグランドツーリングカーとは言い難いけど

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ナイス!
現行のハンガリー製エスクードなら最高

走るオーパーツじゃ200km走破するのに10日かかる(言い過ぎ)

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nezuko_2000 さんがブースト

10問中、10問正解です!埼玉県偏差値70|真の埼玉県民しか解けない!埼玉県民の日
@kuizy_netより
kuizy.net/quiz/115812

全問正解したから埼玉キッド

クルーズコントロールを付けようが、リヤサスをダブルウィッシュボーンにしようが、モーターで静粛性を向上させようが運転環境がカス設計ならクルマもカスだ(キレ気味)

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帰宅
家族乗せて200km運転するのはいつも以上に疲れる
やっぱりプリウスはクソだわ

nezuko_2000 さんがブースト

東京都、23区外は埼玉県より寂れてる説

23区じゃない牧歌的な方の東京都だ

nezuko_2000 さんがブースト

この辺りはバス停まで行かなくても手を上げればどこでも止まってくれるし下ろしてくれます

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