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nezuko_2000 さんがブースト

ていうか、日産ハイパーミニ復活させて欲しい><(三菱が作るとちょうど良さそう><)

中国EV市場、テスラしのぐ一番人気はGM小型車 - WSJ jp.wsj.com/articles/SB10279032

超小型車枠で日本にもこういう中国製格安EVが入ってこないかな〜?
こないね!

ああ〜
すでに調査がある程度済んでるネタがあるけど、情報を纏めるのが面倒だ〜

ネットで資料をかき集めて日本ではなかなか情報の出回らない海外の自動車史を明らかにしていく活動を久々にやるか
しばらくやる気起きなくてサボってた

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というか、葛飾区にあるAERの現工場(?)を偵察にまだ行ってない近隣の迷惑にならない範囲で様子見に行ってみるか

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この一連の流れ(オタクの調査行為)がもっと高度に発展した検証作業ということだよね?

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nezuko_2000 さんがブースト

こういうのって秘密基地で自分の理想のクルマを造ってるみたいでロマンあるし、本物のバックヤードビルダーだなって思う
日本にもこういうことやってる人いるということが驚き

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あと工場前に止まってるクルマが変わってるのも気になる
ベンツは関係者(社長?)のクルマだとしても、それ以外のクルマはお客さんから預かってるのかそれとも全てAERの所有なのか

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知る人ぞ知るで存続できるのか謎過ぎる><;

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しかしどういう形態で続いてたんだろう?
自動車整備工場が片手間でクルマ造ってたのか、それとも完全に個人の趣味の範疇で隠れ家的に造っていたのか

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最新のストリートビューでもナンバーなしのクルマいるってことがつまり><

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少なくとも去年までは存続してるっぽさ?><

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orange氏の場所で多分ビンゴ
次の休みにでも見に行ってみようか(行ってどうする?)

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写真が><
"2014/01 契約 倉庫
東京都葛飾区高砂6丁目
AER株式会社 様"

仲介の実績|見え~る!倉庫広場|貸倉庫(貸し倉庫)、貸工場(貸し工場)をご紹介!|三基建設株式会社 sankikensetsu.co.jp/souko/actu

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instagram.com/aercoltd/

件のインスタアカウントを見た感じだとほぼ個人レベルか少人数体制でほそぼそとクルマを作り続けてる?
ただそれが販売用に制作しているのかが不明

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