今どきのネコはレースシムをやる
nezuko_2000
さんがブースト
犬は喜び庭駆けまわり 猫はこたつでガチレース
毎年千鳥ヶ淵の桜が満開になる頃にインド大使館でインド料理の出店がやってるんだけど、そこで食べたカレーとチャイが美味しかったな
良いオネダンするけどまた食べたいな
フィリピン人の家に泊まったときにインディカ米を食べたけど、食感がジャポニカ米とは別物で割と好きだった
nezuko_2000
さんがブースト
インディカ米、わりと高いから、もっと国内で作られて安くなって欲しいし、品種改良して日本で育てやすくした日本版ジャスミンライス的なもの作ってインディカ米も一般化して欲しい・・・＞＜
i-MiEVが普通車になったのは衝突安全基準に適合させるためにバンパーを延長したから
nezuko_2000
さんがブースト
i-MiEVがサイズ維持できなかったあたり、電車は小型化に不利な気がしてる
スズキのAGSが一番小型、軽量化に寄与しそうな気もする
なおラバーバンドフィール
nezuko_2000
さんがブースト
NA3ATまでにすれば軽自動車を小型化する余地があったりするんだろうか
CVTがあるじゃない！
nezuko_2000
さんがブースト
NA3ATで足りてるし…
5速欲しければMT使えば良いし…
5速欲しければMT使えば良いし…
実家のN-WGNはNAでも普通車の流れにある程度乗れるからS07Aスゲーってなった
軽ターボはただでさえオイルパンの容量が少ないエンジンにオイルの流路を追加するからその分オイル管理がシビアになるのはそれはそう
nezuko_2000
さんがブースト
ターボ、オイルが汚れやすくなる余計な装置の認識しかない
64馬力(実測80馬力)
現行の軽自動車はターボだと64馬力に収めるのがむしろ難しいなんて話をどこぞで聞いたような
軽自動車の64馬力規制……
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
