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MF nezuko_2000

こマ？

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MF nezuko_2000 さんがブースト
꧁じっぷ🧀 🐁 食事制限中？꧂

降りすぎですねぇ
(*´･ω･｀)

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Legasus / Tora

安くなったと言うよりも、電子コピーなんて一つ作ればあとはタダ同然。たくさん売れば売るほど売値は下げられる。あとはカメラとかセンサー代しかかからない。プリウスのクルコンが最初から積まれててスイッチだけを付ける非正規改造が流行ったアレに似てる。

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MF nezuko_2000

"きらりん☆レボリューション OP2 バラライカ / 月島きらり" を YouTube で見る youtu.be/hOwTyqbX_80

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MF nezuko_2000

日産 デイズのプロパイロット2.0有りのグレードと無しのグレードの価格差を比較したら10万円以下だった
運転支援ってこんなに安くなったんだな

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MF nezuko_2000

帰る道中にアルピーヌおったわ

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MF nezuko_2000

ラリーイイゾ〜

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​:ultra_semen:​:rx8_1:​​:rx8_2:​​:rx8_3:​

ラリーって結構面白いな。観戦ハマりそう #frfr

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MF nezuko_2000 さんがブースト
​:ultra_semen:​:rx8_1:​​:rx8_2:​​:rx8_3:​

こっちの人みんな新城ラリーって知ってんだな。 #frfr

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MF nezuko_2000 さんがブースト
これは大変なことやと思うよ

パワモンのインスタンスもいつかできると良いですね

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MF nezuko_2000

眠くてやっていきが起きない

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高輪🍁ゲーオエー

【対決】画面越しにビビらせろ！「インターホン ビビらせ選手権」！ | オモコロ
omocoro.jp/kiji/202948/

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orange

低床化のほかに連接機構とかもある程度バスとLRVで共通の技術＞＜

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orange

それもあるし、技術を切磋琢磨するライバルがLRT(LRV)なのもあるかも＞＜ 路面電車の低床化の歴史とバスの低床化の歴史、両方見るとおもしろいかも＞＜ 機器の屋根上への搭載もLRVもやってる＞＜

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まじトヨタのおいでんバス、どこに水素タンク積んでるのかと思ったらルーフだからなぁ…。
確かに水素タンク軽いし、ルーフに乗せても大した重みではない。

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MF nezuko_2000

車体が大型だから搭載しやすい、一台あたりの単価が高いので多少高コストな機構でも導入しやすい

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やっぱり稼働率高いからこそ、サイクルも早く、FCのバスとか、そういう技術革新が人の目につきやすい。

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MF nezuko_2000

大型車って実はそんじょそこらの乗用車よりも先に最新技術を搭載していたりする

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MF nezuko_2000 さんがブースト
​:ultra_semen:​:rx8_1:​​:rx8_2:​​:rx8_3:​

バスにテクノロジー積み込みすぎだろって思ったけど、バスほど過酷な稼働率ないので、テクノロジーの投入先としては順当なのか

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MF nezuko_2000

バスに搭載するとこんな感じ
なにげにフロントもダブルウィッシュボーンの独立懸架だ……
何モンだよお前

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