ねこです。
オノエンスター中国の揚州亜星客車が製造するhttp://onoen.net/custom.htmlhttps://www.bushikaku.net/article/52084/
台湾製イヴェコバスインポーターが倒産したらしいhttp://blog.taiwannews.jp/?p=39783https://ameblo.jp/highlandrail/entry-12320654415.htmlhttps://twitter.com/VARIS_SENDAI/status/964041478593892353?s=20
普通免許でも運転できるバス
最近だとオノエンスターっていう中国製バスのOEM車を販売している業者が出てきたり、イヴェコ製シャシに台湾製ボディを架装したバスを販売しようとした業者もいたな(こっちは頓挫した)
大型二種取らないと!
東京五輪やインバウンド需要を見込んで海外製バスを日本で売ろうとする事業者が最近やたらと多いのはそのためか
都内や京都でやたらとユニバースを見る機会が多いと思ったら、納期の関係で売れまくってたのね
そんなわけだから一時期ヒュンダイのバスが爆増した
リードタイムは最長のときで2年を超えたんじゃねえかな。業界の人の話を聞くと。
例えば今新車でバス買うじゃん。どんなに急いでも納車は東京五輪後よ。
世の中の多くの会社って最初は個人の夢スタートなんじゃねえかな。自動車会社だろうが八百屋だろうが。
イトーヨーカドーでこれ買ってきたhttps://books.rakuten.co.jp/rb/16055321/
ほう、レインボーの28人乗りが44万円……https://www.truck-bank.net/modules/truck/index.php?action=DataView&data_id=153146
世の中には個人の夢だけで法人化までこぎつけたバス会社がありますから……http://gintetsu.co.jp/
上位の座席にはグレビーシートとか名前つけたりして(説明しよう!グレビーシマウマはしまうまの中では大型で、しましまがきめ細かいのだ!)
白と黒のしましまのラッピングでわかりやすく、サービスエリアでも見つけやすいよ
しまうま観光㈱ー!? #未収載
バスを買うことの最大の障壁は金額の問題ではないのだ...
東京モーターショーいったらバスほしくなったんだけど、めっちゃめっちゃ頑張れば買えなくもなさそうな値段とはいえ、趣味のお金としてはあまりにも高いし、やはりしまうま観光高速バス設立して元をとりにいく機運か
ハロウィンコーナーの隣に少し居づらそうなクリスマスツリーとサンタのポスター上の階には振り袖季節感めちゃくちゃだよ
思考の /dev/null