nezuko_2000 @[email protected]

このトヨタと住友銀行の話、関わる企業や人物が多いだけに話の細部を詰めようとすると調べるべきことが雪だるま式に膨らんでいくし、他にも書きたいことはあるんだが収まらなくなってきて楽しかった（？）

時は流れ2001年、さくら銀行（旧帝国銀行）と住友銀行が合併して三井住友銀行となり、晴れてトヨタのメインバンクに復帰した。しかしトヨタは住友銀行への恨みを忘れていないらしく、取引の窓口に旧住友銀行の人間が立つことを許さないそうだ。

1950年、トヨタ自動車はドッジ・ライン恐慌に端を発する深刻な資金不足に陥っていた。トヨタは当時のメインバンクである帝国銀行、東海銀行、大阪銀行（住友銀行）に融資を打診した。しかし大阪銀行がこれを拒絶、名古屋市店長・小川秀彦が「機屋には貸せても、鍛冶屋には貸せない」とトヨタを侮辱する言葉を言い放つ。そしてあろうことかトヨタに対して貸し剥がしを始めるのであった。結局、日銀名古屋支店・高梨壮夫の斡旋により集められた大阪銀行を除く銀行団による緊急融資と創業者の豊田喜一郎が頑として認めてこなかった人員整理の断行、製販分離などの再建策によりトヨタは倒産の危機を免れた。しかし、この心労が祟ってか豊田喜一郎が1952年に急死してしまう。
倒産の危機において仇なされた恨み、創業者の命を（間接的ではあるが）奪われたトヨタ恨みは相当なものだったらしく、さくら銀行と合併するまでの約50年間住友銀行は一切の取引を禁じられた。
そしてこの一件で東海地方の企業には「いざというときは住友銀行は頼りにならない」という悪評が広まり、長らく同地域での苦戦を強いられることとなるのであった。

住友銀行とトヨタの話を書こうとして時代や関わった人物名の確認のために資料を見てたら気になることが増えて、書くのがめちゃくちゃ遅延してる

チョー浅いし、検索すればすぐ出てくる程度の話なのであんまり期待しないで（アセアセ

帰宅してからちょっと詳しく書くけど、住友銀行とトヨタは因縁の関係

三井住友銀行はトヨタのメインバンク（クソ雑学）

PCの話はめっちゃ参考にした

簡単に説明すると
"車は燃料がないと走らないことを知らない人"や"軽自動車に軽油を給油する人"のPC版くらいを想定して対応しました
ということです（汗）

学生ですよ
私の周りだと未だにクレカやキャッシュレス使わない人多いんですよね

Officeを別途で買ってもインストールすら危うそうだし
多少割高でも本人の手間を省いてやった方がいいかと

一応、「高い買い物だし、クレカ作ったほうがお得だよ〜」と勧めておきましたが

ネットショッピングに明るくなさそうだったのと、クレカも持ってなかったので「店にいけ」とぶん投げておきました
現物見た方が本人も安心して買えそうだし