良い子は真似しないでね(建前)
車検や車屋持ってくときにすぐ外せればセーフ(暗黒微笑)
nezuko_2000
さんがブースト
豆腐屋さんの「とー ふー (ポー ペー)」
が警音器と紛らわしくなく、昭和の珍走団のゴッドファーザーホーンを警音器と紛らわしいものと判断するの、運用が恣意的すぎて公平性に欠ける＞＜＃
電磁波過敏症に優しくない社会(もう既に優しくないか)
nezuko_2000
さんがブースト
豆腐屋さんの音を「警音器と間違えた＞＜＃ 」って告発しまくれば運用が緩くなる？＞＜；
車両接近通報装置について書かれている道路運送車両法の条文が見つけられない(自分の探し方が悪い)
おそろい(？)
これってつまり、トラックとかの「バックします、ご注意ください」とかイモビライザーのこと言ってるんでしょうね
そろそろこの条文変えないのかな？
???「いつものバーンナウトGO!」
nezuko_2000
さんがブースト
ホーンを使わず音を出す方法、クラッチ切ってエンジンを吹かすとかバーンナウトするなどがある。
一応、道路運送車両法では
"歩行者の通行その他の交通の危険を防止するため、自動車が右左折、進路の変更もしくは後退するときに、その旨を歩行者等に警報するブザーその他の装置、または盗難、車内における事故その他緊急事態が発生した旨を通報するブザーその他の装置"
はクラクションと紛らわしいものにはカウントしないよ
みたいなことが書いてあります
鳴らすときはピッピッと短く鳴らすよう心がけている
クラクションの音が0.1秒以上連続すると鳴らしたドライバーが苛立っている傾向にあるという研究結果があったような
電動車両の車両接近通報装置と警音器の兼ね合いは正直謎
車速によって音色の変化をつければ警音器と紛らわしいものにはならない？
nezuko_2000
さんがブースト
保安基準上の警笛とは別に音を出すものを積んじゃダメみたいなのは無かった気がしなくもない＞＜
あくまでも遮音云々の話は完成車メーカー方から聞いた考え方の話ですからね
SK-003のようなアフターパーツとして売り出されている製品だとまた話は違ってくると思います
nezuko_2000
さんがブースト
(補完！＞＜；)
その発想だとクルマで電車の音もダメじゃん？＞＜；
今後電動車両の種類が増えていけば、あえてモーターそのものの音で"そのクルマの音"を演出する車種も出てくるかもしれませんね
というか、出して
そもそも電車と乗用車は音響に対する考え方が違いますから……
車速によって音が変化するのはOKらしいのでもしかしたら二段構えは行けるのでは？
音の切り替えもダメとは言われてないから(グレーゾーンを突いていく)
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
