nezuko_2000
さんがブースト
というか志賀高原確かチェーンつけなきゃダメだった気がするな。 #frfr
nezuko_2000
さんがブースト
よっしゃ、志賀高原行こうぜ！ #frfr
もうスキーですか #frfr
50ccのロータリーを昔のオールドタイマーで見たけど、あれどこが作ったんだろう？
nezuko_2000
さんがブースト
50cc単気筒8バルブ異常すぎるね
nezuko_2000
さんがブースト
楕円ピストン、バルブ増やせるのがメリット＞＜(50ccでバルブ増えてメリットになるのかは知らない＞＜；)
nezuko_2000
さんがブースト
メーカーの特徴を小さいのでやるの想像するの楽しすぎるし、VTECカブとか誰かすごい人作って欲しい＞＜；
アドゥレセンス黙示録まだ見てねぇや
nezuko_2000の育て方説明書
①飴と鞭を与える
②海水に着ける
③撫でる
最後に、【黄金水】を6週間に3回与えることが重要です！
※やってはいけない事・与えてはいけない物
⚠水攻めをする
⚠パソコン
https://shindanmaker.com/928158
黄金水ってつまり[検閲済み]
インドネシアが国民車を実現する話もなかなか波乱万丈だったのでもうちょっと深く調べてどこかで書きたい
ティモールがコケず、起亜自動車が破綻しなかった世界線があったとしたら、インドネシアは今頃韓国車天国だったかもしくは地場メーカーが席巻していたか……
ステレオタイプ
中国・・・サンタナ、アルト、自転車がいっぱい
台湾・・・カローラとサニーがいっぱい
韓国・・・三菱のライセンス車がいっぱい
ロシア・・・ソ連時代のくるまがいっぱい
nezuko_2000
さんがブースト
シャレードターボかリーザターボ復活してくれないかなぁ？（笑
もともとはマヒンドラがルノーとの合弁でインド国内でのロガンを製造していたんですが、思ったより売れなくて提携解消になってしまったんですね
そのせいでロガンの名称が使えなくなったのでベリートに改名した
だったはず
どこだっけな～
OEM車に意地でも自社製エンジンや独自の内外装ブチ込んでた自動車メーカー
つーか、ロガンになかったハッチバックやEVがいつの間にかベリートにラインナップされてる
提携解消を良いことに魔改造する気マンマンじゃん
