モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
64ps規制取っぱらったら変態ホンダはどこまでやらかすんやろなぁ(?)
RB26DETTとかいうそもそもレース参戦を意識した排気量すき
JC-DET「ワイもおるで」
吸気と排気を絞るだけ絞って64psにしてるからそのへんを変えるだけで普通に出力が爆上がりするK6Aくんの話はやめよう
アルトワークス「200psいったぜガハハ!」
軽の64ps自主規制そろそろやめたらどや(?)
ケータハム「64ps?なんで皆そんな中途半端な馬力にするだ?」
なるほどなぁ軽のNAが楽しいつってる人の気持ちもなんとなく分かる気がする
実際そんな感じよタブン
お、新規さんだ
ん?N-BOXって7300rpmで最高出力なんだ軽のNAってこれが普通なのか?https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/performance/driving/
ホンダが10000rpm回る軽エンジンを開発したらN-BOX買おう
戸田はほんと昔から狂ってて好き
>>B型エンジンユーザーの要望に応え、カムシャフトの見直し設計をしました。バルブリフト12.0→12.5(IN)、11.5→12.0(EX)とさらにハイリフト化し、よりパワフルになりました。
https://www.toda-racing.co.jp/jp/product/cam/b16-4.html
さて、寝るか
2CV「哲学と聞いて」
高回転NAは正義!
エンジンは回れば回るだけいい
ポルシェ:タイヤが一回転しただけで世界が変わるVTEC:乗れば人生観が変わる
哲学かな?
VTECはマジで人生観変わりそう(?)
思考の /dev/null