とあるおっさんに
「人生で一回はNAのVTECに乗っておきな」
と言われたが、身近にVTEC乗りが居ないので未だに叶わず
おもレンかanycaで借りてみようかな
半ベック
なんつって
スポーツ走行しない限りは3500まで回せばゴキゲンって感じがして好き
スイフトのトルクはフラットだから平坦路なら3000以上回せば走ってる感ある
4000あたり(最大トルク発生)超えるとうるさいだけって感じ
nezuko_2000
さんがブースト
ミの走ってる感するゾーンは6000rpmからだからなあ 4000rpmくらいはまあトルクあるけどうるさいねくらいの感じなのがネ
あとクルコンは神アイテムなのだとおば様プリウスに乗って実感した今日この頃
6速ミッション車が羨ましすぎる
nezuko_2000
さんがブースト
たぶんちょっとクロスになっちゃってるのがアレなかんじやね
nezuko_2000
さんがブースト
最早慣れてしまったので音がしないとエンジンが止まってるんじゃないかとすごく不安になっちゃうね
テンロクでマイベック積んでても高速はそんなもんですかね
それともクロスミッションのせい？
ウチのスイフト君もけたたましいエンジンノイズと直進安定性のNASAで高速では神経すり減る
nezuko_2000
さんがブースト
弊ミは100km/hで走ると4000rpmくらいになるのでハイのウェイが逆につらい 一般道の信号ない道が一番いいね
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
記事書いた
軽率に電気自動車を買った (三菱 i-MiEV) https://kuriuzublog.wordpress.com/2019/07/29/20190729-imiev-01/
中華菱利(CMC ベリカ)っていう軽トラみたいなやつも先代ミニキャブがベースなんやで……
ライフサイクルがおかC
nezuko_2000
さんがブースト
新しくなってんのはメーターとオーディオだけなのおもしろすぎるんだよな
nezuko_2000
さんがブースト
さっきの台湾デリカスターワゴンの内装、もう歴史を感じる内装でおもしろい やっぱりそのままじゃないか！
デリカスターワゴン以外にコルトプラスとギャランフォルティスが未だに生産されてて、しかもそこそこ売れてるんやで……
台湾魔境すぎるやろ
nezuko_2000
さんがブースト
デリカスターワゴン、輸入したらいくらくらいなんだろう 新車購入もアリっぽいよね
台湾の三菱
エクリプスクロス以外はどっからどう見ても旧型車ばっかなのに、未だに販売台数トップ5に食い込んでるのすげー謎
https://www.mitsubishi-motors.com.tw/testdrive.php
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
