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確かメキシコではツル君が頑張ってたよな、と思ったら2018年で天寿を全うしたそうだ
nambei.jp/2017/06/nissan-tsuru

セドリック、コンフォートが長生きし過ぎなんだよなぁ……

マツダ教習車はタイ生産でしたっけ?

nezuko_2000 さんがブースト

コンフォート亡き今、現行車で日本車最年長ってどいつだ?

真のマツダファンは最新のマツダ車と昭和、平成、令和登録のボンゴを1台づつ所有するのが当たり前

nezuko_2000 さんがブースト

昭和平成令和をほぼ同一シャシで生き続けたボンゴ

nezuko_2000 さんがブースト

現行ボンゴ自体そもそも先代ボンゴの顔違い(衝突安全性周りの改良)なだけなので平成を生き続けたボンゴとも言えるね

スバルやマツダって一部の国ではプレミアムブランドで通ってるのに、日本国内ではOEMの軽自動車や商用車を販売してるギャップがたまらなく好き

90年代を伝える貴重なマツダ車
MAZDA3やMAZDA6の大先輩でありマツダのドン(?)

nezuko_2000 さんがブースト

マツダが商用車生産から撤退か 元祖1BOX「ボンゴ」自社開発諦め生産終了へ(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201
そ、そんな……お前……

これいいね!
劇中車と同じ車種を借りて聖地巡礼するの楽しそう
youtu.be/0UQUR3Mqjas

田舎なのになんでこんなに暑いんですか(n回目)

それこそ今LTLで標的にされている"不完全な自動化"によって起きた事故

nezuko_2000 さんがブースト

一応、この事故はA320以降で統一されたエアバスサイドスティック機じゃなくそれより前の飛行機なので、オレンジが色々書いてる「エアバスの場合は><」とかなり挙動違う>< それこそ中途半端に不完全なプロテクションをくっつけたら意味不明になっちゃった飛行機><;

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