nezuko_2000
さんがブースト
当時の日産の人はトヨタ車見て驚いてたんだよ＞＜ 「なんでトヨタってこんなにセンサ省くの！？」って＞＜
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さんがブースト
クルマの、たぶんこのキラキラした偽物と本物の文脈に近い意味の内部の見えづらいところへのこだわり、ゴーンが来る前の日産がやってた事だったけど、それがお客さんに伝わっていたか？ お客さんに実際にメリットとして現れていたか？ って考えると、クルマ好きの中にもわりとアンチも多い気がしなくもないのと、実際に潰れかけてルノー傘下になってしまった現実からすると、あれかも？＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
逆にまとめブログ系はまず読まない＞＜(より情報を多く得る情報源にはなりにくいかも)
スポーツ新聞みたいなのは情報源にわりとなる＞＜(海外の夕刊紙もそうだけど「記者がどう間違えたのか？」も含めて情報源になりやすいかも＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
オレンジは普段からこれしてるかも＞＜
あんまり詳しくない事象の場合には特に「いかがでしたか？」なネットのおもちゃ紹介系のサイトでさえもググってひっかかったら結構読んでる＞＜で、「結局なんもわからんのかーい＞＜；(なぜか関西弁)」ってなる＞＜；(でもそこまでしないと情報は集められない＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
よほどの生まれつきの大金持ちじゃなければ多くの人が中古車の状態を自分で見極める能力が要求される国だから、クルマのメカへの平均的な知識高いのって自然な流れかも＞＜ でもATの国だよ？＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
ATにするから論、記事でもヨーロッパではって話になってるけど、「AT大好きなアメリカにはクルマ好きが居なくてクルマのメカに詳しい一般人が少ないのか？＞＜」 ってなる＞＜
欧州よりアメリカの方がクルマのメカに詳しい一般人が多いイメージ＞＜(クルマも自己責任の国だからかも＞＜)
ATでも楽しいクルマはあるのでそこに関しては僕も反論は山ほどあるのですが、クルマが単なる耐久消費財としか認知されなくなった現状を言い表したいのかなと
京アニ放火事件、当時の状況をニュースで断片的に読むと割と早い段階で逃げられたのでは？という疑問がある
爆発も起きたので逃げられる状況ではなかったのかもしれないが、白昼に起きた火災であんなに人が亡くなるとなると防火設備や避難経路の不備は無かったのかなども調査して欲しい
TBSアナウンサー 安東弘樹が語る「なぜ日本にはクルマ好きがいなくなったのか」https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/3991/
クルマ好きのオッサンがよく言ってるようなありふれた主張も多いけど、車に対する無知、無関心への危機意識やクルマ好きの純粋な叫びも垣間見える興味深いインタビュー。
ボタン押しのバイト（乙四必要）があったりするけど、人手不足のとこはろくすっぽ安全確認もせずにボタン押してるんだろうな
nezuko_2000
さんがブースト
謎の装置の代わりにボタン押すだけのお仕事、お客が居ない間は好きにしてていいみたいなあれであったら、あれかも＞＜(？)
よくもまあ、こんなものつくるなぁ……
nezuko_2000
さんがブースト
「謎の装置」使いセルフ給油で不正、スタンドを直撃 https://youtu.be/Nhx8qHbJA1w
日焼けしてるときの野獣なんだよなぁ……
朝勃ちの斬新な言い換え
nezuko_2000
さんがブースト
うとうとしてたら
股間がモーニンググローリー
(*/□＼*)
MVNOでもSMS付きのSIM契約しような
しかし、再ログインできなくなったときの手続きが死ぬほど面倒でLINEに対して殺意が湧きました
nezuko_2000
さんがブースト
LINEって回線契約してない場合は、facebookのアカウントで代用だっけ・・・？＞＜
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
