ねこはいます。 #theboss_tech
ウッ、朝 #theboss_tech
名探偵ピカチュウ観てきた
予想通りの面白さだった #theboss_tech
#theboss_tech
名古屋走りあんまり感じなかったけど、さっき初めて感じた。ウィンカー出すの遅すぎる。
ポケマス登頂オフやればいいじゃん(他人事) #theboss_tech
喫茶マウンテンはいつ登るんですか? #theboss_tech
特に脈絡なく自分の昔話を語りだすDaiちゃん
いかにも70代のジジイって感じがして安心した
そして役者でもないのにこの茶番に付き合わされる菊池さんの安定感
【Daiちゃんねる】サラリーマン大二郎 第1話『大二郎、初営業する』 https://youtu.be/6hxnbKByvB0
YouTubeを活かして(?)こういうしょーもない茶番をいちいち用意するオプション好きだよ #theboss_tech
たれさんついに引っ越しか #theboss_tech
数日前にテリオスキッドの実車を間近で見る機会があった。フロントのタイヤハウスから覗いてみたら、サブフレームがランクルのような形状をしていた。もしかして、このクルマもビルトインラダーフレームを採用している?
テリオスキッド
ヒマだったので酷道攻めに最適な軽自動車は何かという議論をおっさんとしていた
ジムニー、パジェロミニ、サンバーとそうそうたる面々の名が並んだ中で「テリオスキッドはどうか?」と僕は提案してみた。ラダーフレームのこの三台(パジェロミニはビルトインラダーフレーム)には悪路じゃ勝てないとおっさんは言ったが少し考え直して、テリオスキッドは舗装路に分があるので選択肢としてはアリかもしれないと訂正。曰く、酷道攻め最大の敵は目的の酷道までの移動である。大抵のドライバーはこの間にその日の体力の大半を持っていかれるので、疲労軽減の観点で見ればモノコックのテリオスキッドは大いに貢献する。ステ値が悪路極振りのジムニーなら酷道でエキサイトすることもできるが、過酷極まる高速道路での乗り心地もあって、帰宅すれば飯も食わず死んだように布団で眠るのがオチである。その点テリオスキッドなら帰宅後にディナーと晩酌の準備をする体力程度なら温存できるかもしれない。
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。