めっちゃ気になる
nezuko_2.0T
さんがブースト
軽いし速いし楽しいよ
インポーターに恵まれなかったのか、カジバ自身が日本での展開に興味が無かったのか……
nezuko_2.0T
さんがブースト
でもラプトール系はそれなりにいたはず
nezuko_2.0T
さんがブースト
人気無いと言うか選択肢に入らないほど入ってきてないというか
nezuko_2.0T
さんがブースト
後継でmito525ってのがあったんだけどアレは日本に入ってきてないぽい
nezuko_2.0T
さんがブースト
ミト125はもう見ないねえ
7速でトップスピード200超えとか言われてたけどそもそも誰がどこで出したのかも日本でははっきりしてないし
カジバ
二輪は日本だとあんまり人気無かったのね……
nezuko_2.0T
さんがブースト
15年前はそれでもあったほうなんだけどね
nezuko_2.0T
さんがブースト
日本にそんな入ってない
逆にカジバの二輪はほとんど中古車が出回ってないの何故？
カジバ・モーク
1500台しか作られなかった割には日本でそこそこの台数出回ってて面白い
やっぱり、バブル期に大儲けしたお金捨てたい病のネコたちが買いまくったのかな？
カジバの経営ヤバめブランド爆買い期にBLからミニモークの権利を買い取って1000台ちょっとだけ製造した話すき
nezuko_2.0T
さんがブースト
カジバがめっちゃデカくなって当時ヤバめだったブランドを買っていった内の一つがアグスタでそのときにハスクバーナとかドゥカティとかも助けたり買ったりとかしてた
アグスタ視点だとカジバに買われてハーレーに買われて売られて創業者が買い取るというアグスタ戻りみたいなアレ
nezuko_2.0T
さんがブースト
アグスタは元々あって、カジバが権利買ってMVアグスタを復活させてカジバブランドが休眠みたいな感じ
nezuko_2.0T
さんがブースト
今日知ったこと
カジバ(バイクメーカー)って、会社は存続してるけど、ブランドはとっくの昔に消滅したのね
今日知ったこと
カジバ(バイクメーカー)って、会社は存続してるけど、ブランドはとっくの昔に消滅したのね
