ねこです。
ビビっきたやつ乗るのが一番な気がする
どこがなぜどう壊れるのか知っておいて、症状と対策を調べとけばいいのにそれが出来ないで乗らずに壊れるとか言ってるのがクソだよな
ドゥカティ壊れるって人もどこがどう壊れたか聞くと又聞きばっかだから当てにならんよ壊れるけど
(その前に免許取れ)
難しいことゴチャゴチャ考えずに気に入ったの乗ればええか
悩むのは自由聞くのも自由決めるのは自分
一方、ドゥカティディーラーに連れてかれて跨った僕「これ乗りたい。」
あ、モーク買ったら乗せてね♥
🐈️より
さっきのモークの店まさか🐏の近所だったとは
学園前のこの店、なんともマニアックというかなんというかの在庫たくさん持ってるんよな。一度くらい冷やかしに行きたいものわね。
二輪(四輪も)界隈の「〇〇はやめとけ!」ってやつ、あれ適性検査の意味があったのか
止められて辞める人は向いてないからねえ
初めて乗ったMTバイクがRS50だったけどメンテも乗り方もいい勉強になったよ
安全目にスタイルでのるならRS4 125か国産でR125がいいんじゃない
乗ること自体は別に何も問題ないけどパーツを自分で輸入したりとかある程度自分でメンテ出来る人もしくは近くにそういう人がいる人向けではあるかな
以前、「RS50乗ってみたい!」と言ったら、とある二輪のオタクに「初心者がそんなもん乗ったら死ぬから乗るな!黙ってカブでも乗ってろ!」と言われたので、原付登録のSSって敷居が高そうなイメージがある
Aprilia RS 50/125も気になる
50も125も乗ったけどいい練習バイクになった
さいたまの美女木のバイク屋が中古買い占めて「俺達が相場」とか言ってたから絶対そこでは買いたくないって思ったくらいでバイクは良かったよRS125
原付二種のSS二輪を全く知らない四輪のオタクからすると、軽登録のケータハムみたいな趣があって、とてもロマンを感じる
初心者が最初の1台に選んで良い車種なのかは知らないけど(汗)
思考の /dev/null