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nezuko_2000 さんがブースト

まあ韓国産インクも入ってきているくらいだし

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昔勤めてた会社の先輩(独身)がバイク運搬用にステップワゴン乗ってましたね……

@tbevo3s まあ、サーキット用のシバキカー(エッセ)に付けるヤツでそこそこ手頃なの(リヤのみ新品6万円以下)探しているので
街乗りとか1ミリも求めてないですね

それに、フルセットではなくリヤショックだけ欲しい感じですね

いかんせん、エッセ用はどこの馬の骨ともわからんショップの足しか無くて何買えばいいのやら……状態ですね

nezuko_2000 さんがブースト
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当時欲しかったのはストーリアx4とパルサVZ-R N1

@woohnw はい
初代愛車にこれも候補に入れてました
ルキノの方ですけどね

当時、パルサーは既に値上がりしており……

nezuko_2000 さんがブースト

どこのサーキット走ってるんですか?
ベストは何秒ですか?

諸事情(社畜)により今は走ってないので
昔の記録で
日光サーキット
マーチ
45秒台
シビックで走れるといいね、ハム太郎。

#ioQWhisper で質問を受け付けています
https://q.misskey.io/q/g8jzacre67hj

趣味用に高回転型NAエンジン+軽量車体のICE
普段乗り用にEV
の構成で生活したい

ワイも所有車ジャンル被りしてるからヘーキヘーキ!

住環境も予算も気にしないなら

レース用:ロータス 3-イレヴン
買い物用:タケオカ T3 or 三菱 i-MIEV
帰省・旅行用:シトロエン C5 X PHEV or マツダ ロードスター ND
ナンパ用:レクサス RZ

が、現状ワタシの考える最強の布陣ですかね……

nezuko_2000 さんがブースト

レース用、買い物用、旅行・帰省用、ナンパ用……。

ということは、コンプレッサーは電動なんだ

電動でも電力消費で燃費悪くなるんだ
へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜!

nezuko_2000 さんがブースト

いえす
駆動用バッテリーを消費するので、停車時のアイドリング比率が増えるためです

トルクのほっそい軽自動車は特にエアコン付けるとエンストしやすいんだよね

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:realtek:

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