新しいものを表示

そもそも青犬氏はクルマを所有することへの解像度がまだまだ低いので、車種を決め打ちせずに現物を色々見て回ったほうが良いと思うけど

まあ、ただ転がすだけなら軽トラにこだわる必要性もないとは思うけど

軽トラなら「農作業手伝いたい」とか「荷物を運ぶのに便利」だとか、「車内が広いから釣りやキャンプに使える」とか色々家族を説得する口実は作りやすいと思うけど

それこそ中古の軽トラでも良いんじゃない?

ワイも最初の愛車で擦ったり、刺さったりして運転覚えたなぁ……

nezuko_2000 さんがブースト

初めての車何度かぶつけたなぁ。新車だったし、泣くほど悲しかった。板金代も辛かった。
あとレンタカーで人んちにぶつけた時、警察呼んで待ってる間のタバコは生涯で一番うまかった。なおママンも一緒だった模様。最上級にだせぇ。

nezuko_2000 さんがブースト

初めての車買ったあと、しばらく平日に横浜の首都高周回してた。同じとこぐるぐる回ったらいいかな、って思って。
あと峠どうしても行きたくて、でも金ないから泣きながら下道で箱根まで行って椿ラインとか走ったり。
今思えば全然泣くような距離でもないのにね。

nezuko_2000 さんがブースト

どこにでも転がってる安い軽、改めて考えると難しい
やっぱりミライースか

やっすいミライース買ってジムカーナでしばくの良いよ

nezuko_2000 さんがブースト

ミライース買って「俺の本気の走り、見たいかッ!」って言いたい

いちばん違いがわかりやすいのはタイヤ

N-BOX 155/65R14
クムホ ECOWING ES31
kakaku.com/item/K0001036937/
1本だいたい3,000円くらい

フィット 185/60R15
同じ銘柄
kakaku.com/item/K0001036926/
1本だいたい6,000円くらい

タイヤの銘柄にもよるけど、感覚的にコンパクトカーのサイズと比べると3~5割くらい安い
他の消耗品も体感でだいたいこんな感じな気がする

スレッドを表示

それはそれとして、消耗品や部品代もBセグのコンパクトカーに比べると安い傾向にあるなとは思う

さっきのトゥの真意は流通台数の多い車種はそれだけ中古部品の流通量も多いので安く済むという意味です

別に軽自動車じゃなくてもいい

nezuko_2000 さんがブースト

軽自動車、所有したことがないため各種税金などが安いことは知っているが、部品代やら消耗品やらがBセグコンパクトカーと比べてどのくらい違うのかはよく知らなかったり。(車両代金がだいぶ近くなったのでそこまで変わらないのかと思ってはいる。)

nezuko_2000 さんがブースト

マスカレも煮詰まってきたことですので、​:vrc:​で“珍しい走り”でもするかね​:meoweyespout:

【首都高バトル/Tokyo Xtreme Racer】#17:パーツ紹介動画 第1弾 youtu.be/lRS5l-65Etw?si=V_kIEE

GR86のナンバーがさり気なく字光式

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null