テスラはフェラーリはアルファ・ロメオみたいなクルマという認識でいる
やっぱりメジャーで色々測るんだ
@[email protected] ワタシには山小屋に煙突に見えました(汗)
以前、フォロワーが同じメーカーの同系統のエンジンに載せ替えれば改造申請しなくてもバレないんじゃね？
ということを言っていたけど、こういう鋭いやつは車体番号やエンジン番号まで見る可能性があるし、そもそも同系統のエンジンと言っても排気量が違えばエンジンルー厶のクリアランスも変わるし、配線、エンジンマウントの形状がまるっきり変わる場合もあるでやっぱりバレるんじゃね？
と今更ながら思った
ガバな陸運支局でも時々鋭い検査員がいるという話でした
めでたしめでたし
nezuko_2000
さんがブースト
むしろそれでバレることあるんだ、びっくり
@[email protected] カッコいいならなんでもおk
ちなみに、先輩のクルマはシルビアとかそういういかにもな走り屋グルマではないです
（だから10年以上ごまかせたのかも）
nezuko_2000
さんがブースト
シルビアとかだとたまにバレるみたいよ
（押し入れから法令の資料引っ張り出すの面倒くさいからたすかった）
猫の手？ちんちん型？
そういえば、職場の先輩が乗ってるMT載せ替え車（改造申請してない）は確か前オーナーからずっと特にお咎めなく車検通し続けたらしいんだけど、この前陸運支局に持っていったら若手の検査員が「これ車体番号がATのやつじゃね？」と気づいて落とされたという話を聞いた
まあ、明らかにダメとかじゃなければ支局によっては突起物はガバガバかもね〜
シュノーケルって特定部品に指定されてたっけ？
指定されていれば、確か恒久的取り付けじゃなければ車体最外側から多少（10cmくらいだったかな？）はみ出ても車検上は問題なかったような記憶
多分ね、多分
こればかりは開発スタッフに聞いてみないと（十中八九デザイン優先の結果な気がするけど）
nezuko_2000
さんがブースト
そういう事情もあるのか
多分、フェンダーよりも外側に出っ張ってないからおkだったとか？
もしくは取り付け方法が恒久的取り付けじゃないからとか
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
