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「光岡 進」株式会社光岡自動車（第3回） | 闘いつづける経営者たち | J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト] https://j-net21.smrj.go.jp/special/fight/20080618.html
>「車検審査は、茨城県の筑波にある日本自動車研究所の施設で行われ、前面・後面の衝突試験（クラッシュテスト）で2台のテスト車を潰した末に合格しました」

昨日の組立車の続き
こっちには組立車の試験にはクラッシュテストが必要と書かれている

トヨタ MR22.0 GT　ワンオーナー　ノーマル車　走行5900KM （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7773819588/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

走行距離5,900kmって……え！？
しかも700万……

いい加減寝る
おやすみ

キャスピタってナンバー取得してたんだ

ということは海外からキットの状態で輸入したキットカーも組立車としてならナンバー取得てきるのか

これに関してはワタシも勘違いしてた

もうこんな時間だ
寝なければ

まあ、組立車は陸運支局で検査をやるものなので、最寄りの陸運局にクラッシュテストが必要かどうかは問い合わせればわかると思う

もしかすると陸運支局によって変わる可能性がある？

あれ、コンセプトカー止まりで終わったと思ってた……

「ウナコーワ」と超小型モビリティ!?福岡県北部で展開する“意外な顔合わせ” | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン https://diamond.jp/articles/-/39962

もしかして、興和テムザックが開発してたコボットがナンバー取得したの！？

国土交通省、組立車としては全国初となる超小型モビリティの運輸局長認定 - 一般財団法人 自動車検査登録情報協会 https://www.airia.or.jp/randi/2013/r5c6pv0000000jb0.html

こんな事例あったんだ

そういえば、アタカエンジニアリングのストラトスレプリカも組立車として今でもナンバー取得して販売してるのかな？

◆当プロジェクトの目的
　日本版Ｔ－ＲＥＸ（最終的には、アリエルやＸ－ＢＯＷの様な四輪も）の製造から登録までの既成事実を作り、
　そのノウハウを新規参入企業に無償提供する。
　品質、性能、信頼性の高い純日本製エポック・メーキングな自動車（三輪＆四輪）を製造・販売することにより、
　日本の製造業再生復活及び雇用に少しでも寄与する。
　外国圧力には弱く、厳しい規制（許認可制度等）で国内産業を駄目にしている国土交通省等の省庁に、
　規制緩和を求め新規参入企業を増やす事に寄与する。
　「組立車」制度内容を「輸入車特別取扱制度」と同等にする様、国土交通省に要望する運動。
http://virginnew.web.fc2.com/index.html

ひえー
こんなことやってる人いるんだ

http://virginnew.web.fc2.com/keisiki/keisiki.html
>自動車製作者以外の者が各種自動車部品を組み立てて製作する自動車は、国土交通省の最寄りの地方運輸局長あてに「組立車」として届出しなければなりません。
>基本的には少量生産車（年間９９台未満）のジャンルですが、申請する内容はメーカーが車両認定を取る場合と同じです。
>組立車や試作車等、少数販売される自動車（オートバイも含む）は運輸支局等で職権により車台番号の打刻を受けます。
>車検証の記載も車名及び型式の覧には「組立」と記載されています。

職権打刻なんだ

日本にもイギリスのキットカーやバックヤードビルダーみたいな制度あるんだ

TDF-One | The Ultimate Track Car | Tour-de-Force, Bedfordshire https://www.tour-de-force.co.uk/tdf-one-home/

BUY AN F1 CAR | The crazy TDF-1 on track! | Power By TDF | @Petrolheadonism - YouTube https://m.youtube.com/watch?v=o0BDoYFAAvg

ナンバー付きではないみたいだけど、実際に発売されたのね