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@Tn え!?勝手に入ったんですか……

@Tn これは中に入って撮影したんですか?

ステランティス君ははよジュリアEV出してもろて……

アルファロメオ・ジュリアのエンジンオイルの交換です
redpoint.co.jp/blog/18860
>新車時、オイルレベルを確認しようとして焦った事を思い出します。
>テスターでのリセットも必要です。

どうしてオイル交換ごときでテスターが必要なんですか?

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バカが安易にソフトウェア化してはいけない

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オイル交換とアンダーカバー内見学
minkara.carview.co.jp/userid/1
>その後オイルを入れるのですが、GIULIAにはメカ的なオイルゲージが無いので、規定量を入れた後、5分ほどアイドリングして
>車載メンテ表示とチェッカーを繋いで
>オイル量を見ながら足して行く手順です。

だっっっっっっっっっっる!

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知り合いの外車屋さんが「アルファは酒飲んで女の子ナンパしてる片手間で設計したクルマ」と言っていたけど、それは事実のようだ

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エンジンオイル交換 オイルフィルター交換
minkara.carview.co.jp/userid/5

他の人のオイルフィルター交換の記事見たら当然のようにエアコンホース外していて笑う

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エンジンオイル&オイルフィルター交換 (2004/9)
alfa156.sakura.ne.jp/modify/mo

ええ……なにこれ

nezuko_2000 さんがブースト

V6アルファのエレメント交換がマジで鬼

ちなみに、ワタシが見た中で一番酷かったのはFD2シビックです
フィルターがエキゾーストの向こう側に付いてます
しかも、アンダーカバー外すのがクッッッッッッソ面倒臭い

nezuko_2000 さんがブースト
どっかのボロ1300と一緒やん・・・

位置的にナンバープレート外してもどうにもならない位置だし

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nezuko_2000 さんがブースト
古い軽も整備性カスなのか・・・

L880Kコペンが最悪だった
エンジンマウントのクッッッッッッソ狭い隙間から手と工具入れないとフィルター外せないから

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とはいえ、大半のダイハツ車はナンバープレート外せばなんとかなるけど

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nezuko_2000 さんがブースト
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