トヨタ『GRスープラ・スーパーカー』の最終実戦モデル公開。ロバンペラも参戦に興味／RSC
https://www.as-web.jp/overseas/1286270
カッレが🇦🇺スーパーカー乗ってる姿は見てみたいかも
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@legasus メーカーの充電カードって拒否されることあるんだ……
このマクドの模型ほしい……
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:0898_1: びぃとさん 
昔トミカがたくさん駐車場に停まっていたマクドナルド模型。今はドラクエのモンスターに襲われています。これ、きれいだね。プライズ商品？普通に売ってるの？
@legasus まあ、真面目に車選びをするなら自宅充電が無い時点でBEVやPHEVはわざわざ選ぶメリットが薄いので選択肢からは真っ先に外しますが、ワタシは真面目じゃないので……
普通に考えたら急速充電だけでBEVを運用するのはコスパとタイパが悪いでしょうね
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#1日1珍車 ウィリス=オーバーランド・ジープスター (1948-1950)
戦後市民市場向けの車としてCivilian Jeep=ジープ・CJをはじめ実用車を売り出したウィリス。それではラインアップが足りないと思ったウィリスが生み出した「ジープのスポーツカー」が、このジープスターだ。
流線形のボディを成形できる機材がなかったため、他のジープと似たようなデザインで、ユニットも2.2Lの直4。シャーシもステーションワゴンやトラック用のものと共用していたが、それが逆に個性的、そして車重が軽かったため評論家からスタイリングと走行性能は称賛された。
装備が豪華だったのも特徴。同クラスの車ではオプションになるホワイトウォールタイヤやシガーライターなども標準装備だ。
しかしながら、その見た目に反して全く悪路を得意としていないこと、豪華な分値段も高くV8車が買えるほどだったこと、ディーラーの少なさなどから2万台ほどを販売するにとどまった。
とはいえその「ナリだけオフローダー」「クロカンルックなオープンカー」のキャラは昨今のコンバーチブルSUVの祖だといえるだろう。
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乗用プラットフォームベースの街乗り用SUV系車種の祖、あとはメアリぐらいしかないよね
二駆のトラックシャーシベースならユニキャブとかジープスターとかあるけど...
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初代ハリアーよりも20年早い1977年に登場した初の乗用車ベースSUV
マトラ・シムカ ランチョ (Matra-Simca Racncho)
オフロードが走れないSUVとして当時は物笑いの種にされた
1984年、生産ラインをルノー エスパスへ切り替えるために生産終了。これがマトラのブランド名を冠した最後の市販車となる
総生産台数 約56,000台
近所に急速充電器は死ぬほどあるけど、自宅充電が無いからやっぱりBEVで生活するのは面倒くさいかなぁ……？
となっています
【パジェロバス改造 #4】EV化ついに完成！1990年代の中古パジェロバスが電気自動車になってよみがえります！｜西鉄 https://youtube.com/watch?v=IZoPn1jqxdY&si=fL-IAZAbbj3nol5t
え！！
パジェロバス復活したの！？
BYD ドルフィンとシールって2WDとAWDモデルで乗り味どんだけ違うんだろう？
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ヤフオクの引き取り限定出品に「息」が登場し……
初代ハリアーよりも20年早い1977年に登場した初の乗用車ベースSUV
マトラ・シムカ ランチョ (Matra-Simca Racncho)
オフロードが走れないSUVとして当時は物笑いの種にされた
1984年、生産ラインをルノー エスパスへ切り替えるために生産終了。これがマトラのブランド名を冠した最後の市販車となる
総生産台数 約56,000台
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