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nezuko_2000 さんがブースト

昔トミカがたくさん駐車場に停まっていたマクドナルド模型。今はドラクエのモンスターに襲われています。これ、きれいだね。プライズ商品?普通に売ってるの?

@legasus まあ、真面目に車選びをするなら自宅充電が無い時点でBEVやPHEVはわざわざ選ぶメリットが薄いので選択肢からは真っ先に外しますが、ワタシは真面目じゃないので……

普通に考えたら急速充電だけでBEVを運用するのはコスパとタイパが悪いでしょうね

nezuko_2000 さんがブースト

#1日1珍車 ウィリス=オーバーランド・ジープスター (1948-1950)
戦後市民市場向けの車としてCivilian Jeep=ジープ・CJをはじめ実用車を売り出したウィリス。それではラインアップが足りないと思ったウィリスが生み出した
「ジープのスポーツカー」が、このジープスターだ。
流線形のボディを成形できる機材がなかったため、他のジープと似たようなデザインで、ユニットも2.2Lの直4。シャーシもステーションワゴンやトラック用のものと共用していたが、それが逆に個性的、そして車重が軽かったため評論家からスタイリングと走行性能は称賛された。
装備が豪華だったのも特徴。同クラスの車ではオプションになるホワイトウォールタイヤやシガーライターなども標準装備だ。
しかしながら、その見た目に反して
全く悪路を得意としていないこと、豪華な分値段も高くV8車が買えるほどだったこと、ディーラーの少なさなどから2万台ほどを販売するにとどまった。
とはいえその「ナリだけオフローダー」「クロカンルックなオープンカー」のキャラは昨今の
コンバーチブルSUVの祖だといえるだろう。

nezuko_2000 さんがブースト

乗用プラットフォームベースの街乗り用SUV系車種の祖、あとはメアリぐらいしかないよね
二駆のトラックシャーシベースならユニキャブとかジープスターとかあるけど...

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初代ハリアーよりも20年早い1977年に登場した初の乗用車ベースSUV

マトラ・シムカ ランチョ (Matra-Simca Racncho)

オフロードが走れないSUVとして当時は物笑いの種にされた
1984年、生産ラインをルノー エスパスへ切り替えるために生産終了。これがマトラのブランド名を冠した最後の市販車となる
総生産台数 約56,000台

近所に急速充電器は死ぬほどあるけど、自宅充電が無いからやっぱりBEVで生活するのは面倒くさいかなぁ……?
となっています

【パジェロバス改造 #4】EV化ついに完成!1990年代の中古パジェロバスが電気自動車になってよみがえります!|西鉄 youtube.com/watch?v=IZoPn1jqxd

え!!
パジェロバス復活したの!?

BYD ドルフィンとシールって2WDとAWDモデルで乗り味どんだけ違うんだろう?

nezuko_2000 さんがブースト

ヤフオクの引き取り限定出品に「息」が登場し……

初代ハリアーよりも20年早い1977年に登場した初の乗用車ベースSUV

マトラ・シムカ ランチョ (Matra-Simca Racncho)

オフロードが走れないSUVとして当時は物笑いの種にされた
1984年、生産ラインをルノー エスパスへ切り替えるために生産終了。これがマトラのブランド名を冠した最後の市販車となる
総生産台数 約56,000台

nezuko_2000 さんがブースト

最低地上高なかなか良さそうじゃない?(舗装が珍しかった時代の車なので)

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nezuko_2000 さんがブースト

次世代ぽんこつカーリストにT型フォードが登場

【e燃費】2シリーズ (クーペ) 11.01km/L JC08燃費達成率65.93%→e-nenpi.com/history/refuel?id=

燃費計: 10.80km/l
誤差: 101.9%

エンジンオイル:BMW LL-01 5W-30
添加剤:XADO 1STAGE REVITALIZANT FOR ENGINE
タイヤ:Pirelli Ice Zero Asimmetrico 205/55R16 91H
空気圧 Fr:2.0kPa Rr:2.3kPa

【e燃費】2シリーズ (クーペ) 12.25km/L JC08燃費達成率73.35%→e-nenpi.com/history/refuel?id=

エンジンオイル: BMW LL-01 5W-30
添加剤: XADO 1Stage
タイヤ: Pirelli Ice Zero Asimmetrico 205/55R16 91H

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翻って現代ではBEVを作ろう!ってなった時に、そもそもどう足掻いてもボディが分厚くなるデザインを成立させようとしたときに「お、都合よくSUVなんて車形あるやん!!」ってことで、便利に使ってるのがイマココ!! みたいな感じ

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nezuko_2000 さんがブースト

でまぁ、各社ソレが次の流行りか!ってことで流行に乗るべく同じような車をリリースしていくと、市場が収斂してくるので、次のデザインを…となった時に、見た目はSUVっぽいスタンスをしているのにボディ形状が薄べったいクーペSUVみたいなのが出始めるわけですね

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nezuko_2000 さんがブースト

卵が先か鶏が先かって話になるので一概に言いにくいけど

自動車デザインっていう領域で話をすると、SUVって言う車形はオリジンは初代ハリアーのようにガチのクロカン四駆のようなフレーム構造を取らずモノコックを採用した、悪く言えば見た目だけ四駆なんで、元々は背が高かったってのがある

nezuko_2000 さんがブースト

そういえば一応無事治りました。
しかしジェネレータの配線がおしめぇなので入院です。

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